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無鉛バイメタル軸受けは自動車用機関のCuSn6.5フランジ及び袖を薮で囲みます
| 構造 と 組成: | 鉛のない二金属軸承 |
|---|---|
| 市場: | 適用:高速,重荷エンジンのメインシャフトと空気圧縮機,冷却機械など |
| ビメタル ブッシング サイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
バイメタル軸受け720バイメタル軸受け金属の薮CuPb30の物質的な鉛の青銅はスリーブ軸受けフランジを付けたようになりました
| 構造 と 組成: | 鋼+CuPb30ブーシング,CuPb30ブロンズ粉末 |
|---|---|
| 市場: | 適用: 高速,重荷エンジンの主軸とコンストロッド |
| ビメタル ブッシング サイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
バイメタル800の割れたタイプ バイメタル軸受けはバックルの鋼鉄によって支持される固体袖のブッシュを薮で囲みます
| バイメタル・ブッシング材料: | ビメタルベアリング,ビメタルグライトラー |
|---|---|
| 適用する: | モーター機械の起動に使用される二金属軸承 |
| ブッシング機能: | 高硬さ |
バイメタル軸受け-720高い硬度のバイメタル ストリップの金属板のCuPb24Sn4及びCuPb30ブッシュ材料
| バイメタル・ブッシング材料: | バイメタルストリップとプレート |
|---|---|
| 適用する: | バイメタル ブッシングベアリング |
| ブッシング機能: | 高硬さ,スプリットタイプ |
800のバイメタル軸受け薮CuPb10Sn10は-自動注油式囲まれたグラファイトを薄くします
| バイメタル・ブッシング材料: | 二金属軸承,グラフィット |
|---|---|
| ブッシングタイプ: | エンジンのベアリング,ブッシュ,プッシュローバーの製造 |
| ブッシング機能: | 薄壁 の 軸承 |
包まれたアルミニウム鋼鉄シャフト バイメタル軸受け薮はAlSn20Cuにスズメッキをしました
| 構造 と 組成: | 合金 AlSn20Cu 鋼の裏付け |
|---|---|
| 市場: | 適用:高速,重荷エンジンのメインシャフトと空気圧縮機,冷却機械など |
| バイメタル ブッシングサイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
トラック ローラーのフランジ バイメタル軸受け薮、鋼鉄青銅色のバイメタルのブッシュ
| メタリアル: | 二金属,CuSn10Pb10合金 |
|---|---|
| 特徴: | 薄壁付きベアリング 保守費が低く 維持費がかからない平面ベアリング |
| サイズ: | 帝国・メトリックサイズ 標準サイズ |
合金の層のバックルのバイメタル軸受けはCuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4を薮で囲みます
| バイメタル・ブッシング材料: | 二金属軸承 自動車用ブッシング |
|---|---|
| 適用する: | 自動車 |
| ブッシング機能: | 高硬さ |
SAEの標準的な層のバイメタルのストリップ及び版はタイプ油を差された金属を裂きました
| バイメタル・ブッシング材料: | バイメタルストリップとプレート |
|---|---|
| 適用する: | バイメタル ブッシングベアリング |
| ブッシング機能: | 高硬さ,スプリットタイプ |
JF800バイメタル軸受けはエンジンのためのCuPb10Sn10かCuSn6Zn6Pb3を薮で囲みます
| バイメタル・ブッシング材料: | 二金属軸承 鋼筋で支えられた青銅のブッシング |
|---|---|
| ブッシングタイプ: | エンジンのベアリング,ブッシュ,プッシュローバーの製造 |
| ブッシング機能: | 薄壁 の 軸承 |