すべての製品
-
カナダからのデイヴィッド私達の会社の輸入はviiplusの陶磁器、viiplusの専門のチームからの青銅色のgleitlager通関手続き滑らか常にであることを確かめます。それらは正確な青銅色のブッシュの分類を、扱いますすべての書類事務を、私達受け取りました自動注油式の青銅色のブッシュを提供します。それらはよくされて良質見。 -
カリフォルニアからのValerie私達は空気によってincoterm FOB上海の下でに中国から青銅色のgleitlagerを、時々輸入します。viiplusは非常によい青銅色のgleitlagerの製造者です、それらは非常に専門であり、忍耐強い、私達が新しい体制を知らせた後、時間の製造業者の青銅色のgleitlagerおよび私達にスケジュールを与えるために、それから私達はちょうど青銅色の部品を受け取る必要があります -
ドイツからのヒナギクスリーブ軸受け、より堅い同心性および青銅色のブッシュの物質的な均等性のための最もよい表面の終わり。陶磁器からの標準的なインチのよい製造者およびメートル スリーブ軸受けおよびブッシュ。https://www.bronzelube.com/
コンタクトパーソン :
Tiffany
電話番号 :
+86 18258386757
whatsapp :
+8618258386757
金属ポリマー合成物は軸受けを嘆きます|二重多くのフライホイール修理自動注油式軸受けは解決を薮で囲みます
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| Meterial | カートンの鋼鉄、青銅、PTFE | めっき | 錫か銅 |
|---|---|---|---|
| 特徴 | 低維持および手入れ不要の明白な軸受け | タイプ | 薮、つばの薮、洗濯機、ストリップまたはスペシャルの設計 |
| サイズ | 利用できる標準サイズ | 質 | Oem |
| 港 | 上海 | 適用 | DMFWのブッシュ |
| 薮で囲む工場価格の忍耐 | tiffany@viiplus.com | 自動注油式の忍耐の薮で囲む製造業者 | https://www.viiplus.com/ |
| 高いライト | 青銅色POMのブッシュ、金属ポリマー ブッシュに油を差している自己 | POM DXブッシュ | グリースのための限界近く油を差されたブッシュかオイルによって油を差される適用·標準的な割れたブッシュは滑走の層でグリースの刻み目を含んでいる;明白な滑走… |
| ブッシュ軸受け製造業者の製造者の輸出業者 | 明白な軸受け。長く、手入れ不要サービスは、さまざまな設計のそして異なった材料からのブッシュを製造する。 tiffany@viiplus.comのブッシュ-形成し、購入しなさい- https://w | ||
| ハイライト | オイルによって浸透させる真鍮のスリーブ軸受け,ptfeの明白な軸受け |
||
製品の説明
ハンバーガーのような二重多くのフライホイールか。
自動注油式軸受けは解決を薮で囲むことを修理する
転がり忍耐は良質の冷間圧延された鋼板に基づき、中間の多孔性の球形の青銅色の粉と焼結する、PTFEの混合物および多孔性の球形の青銅色の粉の表面の繊維とそれから焼結させてで、および転がった一種の転がり軸受け。
このプロダクトに小さい摩擦係数、摩耗抵抗、よい耐食性および自動注油の特徴がある。このプロダクトを使用してコストを削減し、機械容積を減らし、シャフトの現象をかむことは避け、機械騒音および他の特徴を減らすことができる。
このプロダクトは印字機、エレベーター、織物機械、タバコ機械、適性機械、油圧コンベヤー、マイクロ モーター、電磁弁、自動車およびずっと農業および林業の機械類のようなさまざまな機械滑走の部分で広く利用されている。
金属ポリマー合成物の明白な軸受け
クラッチのダイヤフラムのばねのfiのngersに対してそれを動かす自動注油式軸受け。…二重固まりのフライホイールはエンジン トルクのスパイクがダイヤフラムのばねのfiのngersの一定した接触にエンジンを超過することを…自動調整式のケーブル システム、あり、防ぐために。
自動車分野のRoHsの環境要求事項を満たす自動注油式材料。Oilless軸受けは自動車の30以上部で、ドア ヒンジのような、エンジンのフードの蝶番、トランクの蝶番、ワイパー、衝撃吸収材、操向システム、ペダル アセンブリ、シート・アングルの調整装置開始モーター取付けられ。
自動注油式二重固まりのフライホイールの使用に広く耐える。
二重固まりのフライホイールはエネルギー源が慣習的なフライホイールの行為、しかし不必要な振動を引き起こすことができるトルクまたは回転の激しい変化を弱めることとして連続的と同様にのシステムの連続的なエネルギーを提供するのに使用されている回転機械装置である。2つのフライホイールの半分の固まりの振動減少は蓄積エネルギーを長い期間集めることによって達成されるが、エネルギー源と互換性があるし、次に比較的短い時間にわたる大いに高い比率のそのエネルギーを弱まる率のそれを解放する一連の強いばねまでに。
二重多くのフライホイールは何であるか。| 金属ポリマー合成物の明白な軸受け|二重多くのフライホイール修理薮の解決
DU Compositeの滑り軸受、SF-1ブッシュ、SF-1薮のbeairng、DP4ブッシュ
DUの合成軸受けは何であるか。
合成の乾燥した滑り軸受は主に重負荷が整理に耐えるために、そしてところに回転支えられなければならないまたは振動の動きが比較的遅いか使用される。
DUの合成軸受けをどこを使用するか。
よい滑走の特性およびコンパクト デザインのために、これらの明白な軸受けはか整理に耐えるために特に適している:
手入れ不要操作は前提条件である
潤滑油の飢餓危険がある
潤滑油は使用することができないし、禁止されない
スペースは限られている。
なぜDUの合成軸受けを選びなさいか。
手入れ不要操作
必要な潤滑無し（PTFEの合成物）
必要な最初の潤滑（POMの合成物）
最低の壁厚さ、最低の空き容量
重負荷の調節
広範囲温度
よい滑走の特性
事実上棒スリップ無し
高い耐久性
ハンバーガーのような二重多くのフライホイールか。
二重多くのフライホイールの構造は非常に簡単、最初の多くのフライホイールでありエンジンのクランク軸の出力フランジは最初の多くのフライホイールに取付けられた自己ubricating軸受けを通って、第2多くのフライホイール クラッチ・カバーが付いている第2多くのフライホイール接続した。2つのフライホイール間に衝撃吸収材の関係がある。
二重多くのフライホイール（DMFW）は効果的にエンジンのクランク軸のねじり振動を隔離でき、車の性能の改善を促す自動車送電システムで1980年代後半に加えられる新しい構造である。
金属ポリマー減摩の平野軸受け二重多くのフライホイールDMFWのブッシュ
ブッシュを、袖のブッシュ滑らせて、DUは袖、ブッシュ、耐えるフライホイールに耐えるガイドを裂き製造業者を薮で囲む
-
転がされた乾燥した滑り軸受（PTFE）
-
鋼鉄+青銅色の粉+ PTFE/Fibre （DU）
-
包まれたPTFEは（手入れ不要）、自己油を差した明白なかフランジを付けたようになった軸受け、押し出された洗濯機およびストリップのPTFEで満ちていた焼結させた青銅色の層の炭素鋼の貝に並んだ
典型的な適用
二重多くのフライホイール修理自動注油式軸受け
車
自動注油式軸受けが付いている少なくとも30部が付いている乗用車。衝撃吸収材、ブレーキ システム、ペダル アセンブリ、座席調節システム、ドア ヒンジ、空気調節、空気調節の圧縮機、二次空気弁、燃料ポンプ、始動機モーター、変速機、ステアリング ポンプ、荷物の蝶番、フードの蝶番、ワイパー等。同時に、さまざまなタイプの商用車およびトラックにエンジンの連接棒、変速機、バランス シャフトおよび他の部品を含むいろいろ自動注油式軸受けでまた広く利用されていて、下さい。
車の異なった部品の異なった特徴の点から見て、VIIPLUSは異なった部品に適当な異なった自動注油式の袖を発達させた。のような:堅い円形つばの上の特別なつばは、衝撃吸収材、衝撃吸収材およびピストン ガイド アセンブリ、伝達シャフトの袖および袖のガスケット、座席調節システム、ドア ヒンジの蝶番の車軸袖およびトランクのワイパーつば、空気調節の圧縮機シャフトの袖、モーター シャフトの袖、ブッシュに、操向システムおよびブレーキ システムおよびペダル アセンブリ シャフトの袖耐える、パワー ステアリング ポンプ等始める。
特徴
VSB-10自動注油式の多層合成のブッシュ
-
油を差された適用のために適した材料を薮で囲む
-
自動注油式のブッシュは乾燥した実行状態の負荷、速度および温度の広い範囲上の非常によい摩耗そして低い摩擦性能を提供する
-
線形、振動および回転動きのために適した減摩軸受け
-
材料は潤滑が時補足の潤滑なしで作動するように設計され、優秀行う。低い摩擦、低い摩耗率、よい特徴を滑らせておよび非常に低い吸収少数のこの材料の特徴である。VSB-10ブッシュは回転式の、線形および振動の動きを支える。
Strusture
1. PTFE/Fibreの混合物の厚さ0.01~0.03mm。それは回転シャフトのための接触表面である。シャフトに塗る固体潤滑油のフィルムを作成するPTFEの層および焼結させた青銅色の物質的なコンバインの微細なpartides。
2.青銅色の粉の厚さ0.20*0.35mmを、粉にされた銅の特別な構成熱的に溶かされる鋼鉄裏付けに焼結させた。この接触の層はPTFEの層のためのアンカーとして機能し、座面からの熱蓄積を行なう。
3.低炭素鋼鉄裏付け。ブッシュの基礎を置いて、鋼鉄背部は例外的な安定性、運ぶ負荷を提供し、熱放散の特徴を。
技術的なデータ
炭素鋼+銅の粉+ （PTFE + Pb +注入口）
構造および構成
·金属ポリマー合成の自動注油式の薮で囲む材料
·鋼鉄+多孔性の青銅色の珪華+支持しなさい
·PTFE +鉛
Microsection
|
|
層の滑走 |
|
業績 |
|
|
乾燥した |
非常によい |
|
油を差されるオイル |
よい |
|
油を差されるグリース |
市 |
|
油を差される水 |
市 |
|
油を差されるプロセス流動 |
Fai |
技術的なデータ
|
最高。負荷 |
空電 |
250N/mm2 |
|
動的 |
140N/mm2 |
|
|
最高。速度 |
乾燥した |
2m/s |
|
潤滑 |
>2m/s |
|
|
最高。PV （乾燥した） |
短時間 |
3.6N/mm2*·m/s |
|
連続的 |
1.8N/mm2*·m/s |
|
|
臨時雇用者。 |
-195℃~+280℃ |
|
|
摩擦係数 |
0.03~0.20 |
|
|
熱伝導性 |
42W （m·k） - 1 |
|
|
熱膨張率 |
11*10-6k-1 |
|
供給
標準的な次元で利用できる形態に耐える
·円柱薮
·フランジを付けたようになった薮
·推圧洗濯機
·フランジを付けたようになった洗濯機
·版の滑走
自動注油式軸受けの生命に影響を与える主要な要因
1:負荷P:より大きい負荷、より短い軸受けの耐用年数;どんな状況においても理論的な最大許容負荷を超過するために最大負荷。
2:速度V:より高い速度、より短い軸受けの耐用年数;どんな状況においても最高の滑走速度は理論的な最大許容価値を超過する。
3:PVの価値:軸受けのワーキング・ライフはPVの価値、実際の負荷Pおよび滑走速度V.のすなわち、プロダクトによって決まる。より小さいPVの価値はある、より長い忍耐の生命は。
4:温度:軸受けの生命はまたによってより短い設計の軸受けの生命より高い温度、軸受けが使用中のとき温度決まり、そう選択は関連した部分の熱放散の特徴を考慮することを試みるべきである。
5:粉砕の部品の表面の粗さ:合金鋼か堅いクロムめっきにされたシャフトは粉砕の部品のために使用される。表面の粗さRa=0.4-0.63が、軸受けの耐用年数かなり改善することができる時。
6:設計、潤滑の状態、等の忍耐のような他の要因
viiplusプロダクトはすべての産業分野で広く利用されている
、ペーパー作成機械類包装食品包装、充填機械類、化学機械類、印刷、そして持ち上がり、および処理機械類、油圧および空気の企業、造る工作機械の企業、プラスチック機械類の企業で広く利用された、港の機械類、オフィス、適性の機械類、織物の機械類、自動車、鉄道は蒸気機関車、造船業、出版物、冶金の機械類、建設機械、等を。
