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カナダからのデイヴィッド私達の会社の輸入はviiplusの陶磁器、viiplusの専門のチームからの青銅色のgleitlager通関手続き滑らか常にであることを確かめます。それらは正確な青銅色のブッシュの分類を、扱いますすべての書類事務を、私達受け取りました自動注油式の青銅色のブッシュを提供します。それらはよくされて良質見。 -
カリフォルニアからのValerie私達は空気によってincoterm FOB上海の下でに中国から青銅色のgleitlagerを、時々輸入します。viiplusは非常によい青銅色のgleitlagerの製造者です、それらは非常に専門であり、忍耐強い、私達が新しい体制を知らせた後、時間の製造業者の青銅色のgleitlagerおよび私達にスケジュールを与えるために、それから私達はちょうど青銅色の部品を受け取る必要があります -
ドイツからのヒナギクスリーブ軸受け、より堅い同心性および青銅色のブッシュの物質的な均等性のための最もよい表面の終わり。陶磁器からの標準的なインチのよい製造者およびメートル スリーブ軸受けおよびブッシュ。https://www.bronzelube.com/
コンタクトパーソン :
Tiffany
電話番号 :
+86 18258386757
whatsapp :
+8618258386757
バイメタル軸受け-720高い硬度のバイメタル ストリップの金属板のCuPb24Sn4及びCuPb30ブッシュ材料
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| バイメタル・ブッシング材料 | バイメタルストリップとプレート | 適用する | バイメタル ブッシングベアリング |
|---|---|---|---|
| ブッシング機能 | 高硬さ,スプリットタイプ | 青銅層 | CuPb24Sn4 & CuPb30 |
| タイプ | 二金属軸承 プレートシート | 特徴 | メンテナンスフリー JF 高鉛シリーズ |
| ベアリング ブッシング 工場 価格 | ティファニー@viiplus.com | 自動潤滑軸承のブーシングメーカー | https://www.viiplus.com/ |
| ハイライト | 鉄で覆われた青銅型ブーシング,二金属型ブーシング | バイメタリックベアリング | 鋼筋の裏付けと青銅の覆い付きのバイメタルベアリング • 特に高...標準SAE 792のバイメタル平面ベアリングに適しています |
| ブッシュベアリング 製造 供給 輸出 | 長い,メンテナンスフリーサービス,様々なデザインと異なる材料でブッシングを製造. tiffany@viiplus.com,ブッシング - 設定と購入 - https://www.viiplus.コム | ||
| ハイライト | バイメタルの薮,バイメタル軸受け |
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製品の説明
バイメタルベアリングは精密な耐久性,金属,バイメタル&鋼ベアリング,シンテレートブロンズブッシング,高品質の材料を備えています.
Bimetal Bearing -720 は,高硬度ビメタリックストライプを主な材料として利用する軸承の一種を指します.このビメタリックストライプは,2つの異なる金属から構成されています.通常 CuPb24Sn4 と CuPb30耐磨性,耐腐蝕性,負荷能力が優れた材料を組み合わせます
CuPb24Sn4は,鉛製の青銅としても知られており,銅ベースの合金で,24%の青銅と4%の鉛が含まれています.ローヤリングおよび他の摩擦性のあるアプリケーションで使用するのに適している.
一方,CuPb30 は 30% の 鉛 を 含ん で ある 高鉛 濃度 の 青銅 合金 です.この 合金 は 高い 硬さ と 優れた 耐磨 性 を 示し,重荷 や 頻繁 な 摩擦 に 耐える こと が でき ます..
この2つの合金が組み合わせると,両世界の最高のものを提供する二金属帯を作ります. CuPb24Sn4の加工能力と耐腐蝕性,CuPb30の高硬さと耐磨性この材料は,回転軸または他の動く部品のための滑らかで耐久的な表面を提供するためにベアリングに挿入されるブッシングを作成するために使用されます.
全体的に,バイメタルベアリング -720 高硬度バイメタルストライプ金属プレート CuPb24Sn4 & CuPb30 ブッシング材料は,幅広いベアリングアプリケーションに信頼性と長持ちのソリューションを提供します.
円筒型ブッシュ,フラングブッシュ,推力洗浄機,フラング洗浄機,スライディングプレートは 安定して信頼性のある 強力なパフォーマンスを提供します
バイメタルベアリングSAE 792 CuPb10Sn10 は,二つの異なる材料の2つの金属ストライプから構成されるベアリングである.最初のものは通常,鋼で裏付けられた青銅のブッシングである.高硬度ビメタルストリップ金属プレート CuPb24Sn4 & CuPb30 ブッシング材料
バイメタル・ベアリング・ブッシング材料,バイメタル・ストライプ/バイメタル・プレート材料CuPb24Sn4 & CuPb30
鉄筋の2層構造を構成する2金属軸承材料です.この構造は,機械的な強度が高いので,潤滑状態と高速/高負荷での操作で使用可能用途,使用条件,潤滑量によって様々な材料で作れます.
仕掛けの仕様とオイルホールの仕様を選択できます.
油井の部分を選べます
部分ブークル形を選択することができます
関連する二金属軸承の情報を理解する
ビメタルシリーズ材料低炭素鋼または鋼のコイルから作られている.表面は青銅合金鋼と青銅合金製品でシンターされている. 異なる銅合金材料は,異なる作業条件に適しています. 表面銅合金グレードは,高鉛シリーズ,鉛シリーズ,鉛のないシリーズに分けることができます.
私たちのセルフスムージングラーイング製品シャシの歩行メカニズム,ボディパーツ,水力部品,その他の部品で供給されています.セルフスムージングラーイング製品シャーシのウォーキングメカニズム,ボディパーツ,水力部品,その他の部品で供給されている.
7 プラスProvides the high quality for all the world's industrial self lubricating products of eternity to the global industry to provide high-quality self lubricating products of eternity to the global industry to provide high-quality self lubricating products of eternity to the global industry to provide high-quality self lubricating products of eternity to the global industry toすべての世界のための高品質の提供工業用自己潤滑製品
| 鉛ブロンズ合金 | CuPb24Sn4 | 温度最大 | 170°C |
| 負荷容量 | 38N/mm2 | 硬さ合金 | HB45~70 |
標準容量次元表
|
d
|
D
|
相配軸径
公差
|
相配座孔
公差 (H7)
|
圧入H7座孔
内径公差
|
壁の厚さ
壁厚い
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L について0
-0だった40 |
||||||||
|
ミニ
|
マックス
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0だった022
|
12+0だった018
|
+0だった148
+0だった010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0だった027
|
14+0だった018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0だった027
|
16+0だった018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0だった027
|
17+0だった018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0だった027
|
18+0だった018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0だった027
|
20+0だった021
|
+0だった151
+0だった010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0だった033
|
23+0だった021
|
+0だった181
+0だった020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0だった033
|
25+0だった021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0だった033
|
27+0だった021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0だった033
|
28+0だった021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0だった033
|
30+0だった021
|
+0だった205
+0だった030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0だった033
|
32+0だった025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0だった033
|
34+0だった025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0だった039
|
36+0だった025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0だった039
|
39+0だった025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0だった039
|
42+0だった025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0だった039
|
44+0だった025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配軸径公差(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
圧入H7座孔内径公差
|
壁の厚さ
壁厚い
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L について0
-0だった40 |
||||||||
|
ミニ
|
マックス
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0だった039
|
50+0だった025
|
+0だった205
+0だった030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0だった039
|
55+0だった030
|
+0だった210
+0だった030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0だった046
|
60+0だった030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0だった046
|
65+0だった030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0だった046
|
70+0だった030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0だった046
|
75+0だった030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0だった046
|
80+0だった030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0だった046
|
85+0だった035
|
+0だった215
+0だった030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0だった054
|
90+0だった035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0だった054
|
95+0だった035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0だった054
|
100+0だった035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0だった054
|
105+0だった035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0だった054
|
110+0だった035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0だった054
|
115+0だった035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0だった054
|
120+0だった035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0だった054
|
125+0だった040
|
+0だった220
+0だった030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0だった063
|
130+0だった040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0だった063
|
135+0だった040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0だった063
|
140+0だった040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0だった063
|
145+0だった040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0だった063
|
155+0だった040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
定数厚さ
標準厚さの穴は,厚さの許容量のために加工されていません.
B シリーズ (機械化できない) 内孔加工厚さの許容量
C シリーズ (機械化できない) の許容量
1.0 0.025 + 0.25 + 015
1.5 0.030 + 0.25 + 015
2.0 0.035 + 0.25 + 015
2.5 0.040 + 0.30 + 015
3.0 0.045 + 0.30 + 015
3.5 0.050 + 0.30 + 015
適用する
施工機械: 重い車輪軸の袖,牽引車輪軸の袖,緊張車輪軸の袖を支えるシャシの歩行機構.
自動車産業: バランスシャフトブッシング,鋼板ピンブッシング,ステアリングシャフトブッシング,接続棒ブッシング,バルブローカーアームブッシング,カムシャフトブッシング,ディフェリエンシャルブッシング,ギアボックスブッシング内部燃焼エンジンのスピンドルブッシュ推力パック
ポンプの横部分,ギアポンプの横部分などです
マーケティングネットワークとは,企業や他の企業が相互信頼の強いビジネス関係を確立したネットワークを指します. マーケティングネットワークでは,企業は戦略的パートナーを見つけ,より広範で効果的な地理的支配を得るために彼らと提携することができますこのネットワークは"マーケティングチャネル"という概念を超えており,ネットワークの助けにより,企業は新しい製品で同時に世界中に市場に出ることができる.市場を攻撃的な模倣者によって市場リスクを取ることによる製品の時間遅れを減らすために相互に有益な関係を追求するために,過去では,個人取引の利益最大化を追求することで,マーケティングマネジメントも増加しています.
複数の輸送手段
推薦されたプロダクト