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カナダからのデイヴィッド私達の会社の輸入はviiplusの陶磁器、viiplusの専門のチームからの青銅色のgleitlager通関手続き滑らか常にであることを確かめます。それらは正確な青銅色のブッシュの分類を、扱いますすべての書類事務を、私達受け取りました自動注油式の青銅色のブッシュを提供します。それらはよくされて良質見。 -
カリフォルニアからのValerie私達は空気によってincoterm FOB上海の下でに中国から青銅色のgleitlagerを、時々輸入します。viiplusは非常によい青銅色のgleitlagerの製造者です、それらは非常に専門であり、忍耐強い、私達が新しい体制を知らせた後、時間の製造業者の青銅色のgleitlagerおよび私達にスケジュールを与えるために、それから私達はちょうど青銅色の部品を受け取る必要があります -
ドイツからのヒナギクスリーブ軸受け、より堅い同心性および青銅色のブッシュの物質的な均等性のための最もよい表面の終わり。陶磁器からの標準的なインチのよい製造者およびメートル スリーブ軸受けおよびブッシュ。https://www.bronzelube.com/
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Tiffany
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鋼筋ベース 自潤滑平面軸承 シンターされたチンの青銅層
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Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| MATERIAL | STEEL+POM | FEATURE | No oil, self-lubricating |
|---|---|---|---|
| Supply ability | Have standing stock | style | DX the same style |
| Country of origin | China | The product price | Can discuss |
| Bearing Bushing Factory Price | tiffany@viiplus.com | Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer | https://www.viiplus.com/ |
| High Light | PTFE Coated Self Lubricating Plain Bearing, Teflon Self Lubricating Plain Bearing, Steel Backed Self Lubricating Plain Bearing | characteristic | Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения) |
| Dry slide bearing | Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil & Plastics Fail. Reduced costs & downtime. Non-galling. Increased reliability. Run dry & keeps running. | Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters | plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/ |
| ハイライト | POMのブッシュの自己の注油,明白な軸受けに油を差しているPomの自己,オイルPOMのブッシュ無し |
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製品の説明
鋼筋ベースで自潤滑の平面軸承を シンテレートされたチンの青銅層で作るため,様々な産業用用途で 堅固で耐久性のあるソリューションを 提供しています.鉄筋 は 優れた 構造 的 支え と 硬さ を 提供 し て い ますシンターされたチンのブロンズ層は,自己潤滑性によりスムーズかつ効率的な動作を保証します.
シンテレートブロンズ層は耐磨性と負荷容量が高く,高需要アプリケーションに適しています.ローヤリングの自己潤滑性により,定期的な潤滑の必要性が軽減されます.維持が必要とされ,稼働停止時間が最小限に抑えられる.
重機械,自動車部品,その他の工業機器に使用されるものこの鋼筋ベース自潤滑平面ベアリングは,シンテレートされたチンの青銅層で,信頼性と長持ちのパフォーマンスを保証します..
ポリオキシメチレン (POM)ブーシング,
| ポイント | 記述 |
| 1 | バッシング D30/34 L20 |
| 2 | バッシング D35/39 L20 |
| 3 | ブッシング D44/40 L20 |
| 4 | ブッシング D44/40 L12 |
ドライスライドベアリングには鋼筋ベースと0.2~0.4mmのシンターされたチンのブロンズ層がある.
主要 な 特徴
- 初期潤滑液で低保守操作
- 高いpv値
- 低着用
- 低発作
- 回転,振動,軸移動が可能
- ISO 3547 に準拠した標準寸法で提供される
ブロンズ用ブッシングの豊富な在庫で 顧客に直接配達サービスを提供していますPOM 包装アセタルベアリングは,PM DX,PCM M,EGB E40,EGB E50とPAP P20
高負荷の多くの用途では,メンテナンスフリーベアリングは,適正な期間以内に必要な使用寿命を達成できない.理由は次のとおりである.
- 長期的ストレス
- 高縁負荷
- 荒い環境での操作
| 1 | 潤滑液のインデント |
| 2 | ポリオキシメチレン (POM) |
| 3 | 青銅 |
| 4 | 鋼層 |
| 5 | 亜鉛層 |
POM 金属ポリマー 平面ベアリング 油脂潤滑 - DX - 油脂潤滑ベアリング - メトリック&インペリアルサイズ
スタンダード DX ブッシュ ストックから入手可能な部品
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金属ポリマー複合型ボッシュ材料
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スチールバック + ポーラス・ブロンズ・シンター +
潤滑のインデントのPOM
• DX provides maintenance-free operation • DX has a high pv capability • DX exhibits low wear rate • Seizure resistant • Suitable for temperatures from -40 to +120 °C • High static and dynamic load capacity • Good frictional properties • No water absorption and therefore dimensionally stable • Compact and light • Suitable for rotating振動,回転,スライディングの動き • DXベアリングは,プリフィニッシュされており,組み立て後には加工を必要としません
これらのDXブッシュベアリングは,広く機械産業で使用されています
(内径×外径×長さ)
- 軽く潤滑されたDXブッシング,油脂または油脂で潤滑された用途
- 標準部品には滑り層に油脂の痕跡がある.単一の滑り層は要求に応じて利用できる.
- 比較的高い負荷と低速で最適な性能
- 線形,振動式,回転式運動に適した
- ストックから入手可能な部品の幅広く
標準寸法で入手可能な軸承形状
- 円筒状の茂み
- フランゲの茂み
- 押力洗浄機
- スライドプレート
オーダーメイドの軸承形状: 標準的な長さや壁厚さとは異なる円筒型ブッシュ, フレンズ付き軸承,六角形と四角形の穴, 外径の内膜, オーダーメイドの軸承設計
POM複合軸承 代替DXブッシュ軸承 自己潤滑の複合軸承
POM複合材のブッシングは,材料が限界潤滑で動作するように設計されているため,プリ潤滑と呼ばれます.これらのブッシングタイプは,効果的に完全に潤滑と乾燥滑りブッシングとの間のギャップを埋め.我々は,直線POM複合材のブッシングの幅広い範囲を提供しています.これらの袖の利点は:
- • メンテナンスのない運用
- • 非常に良い摩擦特性
- • 高い負荷能力
- • 高速滑り
- • 作業距離が低い
金属ポリマー複合材料
POM複合ベアリングの利点
• 油脂または油脂を潤滑する部分的に潤滑されたベアリング材料
アプリケーション
• 標準部品には滑り層に油脂が入っています.
スライド層 要求に応じて利用可能
• 比較的高い負荷と低速で最適な性能
• 線形,振動,回転運動に適しています
• 備品から入手できる部品の幅広く
POM ラギング 脂油で潤滑された金属ポリマーラギング
ポム複合ボッシュ 特徴
Pom コンポジット 潤滑ブッシングは,油脂やオイル潤滑アプリケーション,または油のない環境で使用できます
標準部品には接触部品の滑り層に溝があり,脂や摩擦残骸を貯蔵することができます.
滑らかな滑り層は,要求に応じて設計され,提供することができます
複合軸承袖は,比較的高い負荷と低速度下で最高の性能,最高相対寿命を持っています
複合型ベアリングは,線形,振動,回転運動の環境で使用されます
すべての種類のベアリング部品は,ストックから利用できます
ポリフォーマルデヒド (POM) 材料の簡潔な紹介
1高い機械的強度と硬さ
2最大耐疲労強度
3環境に耐性があり,有機溶媒に耐性があります.
4耐久性がある
5広く使用されている温度は -40°Cから120°Cです.
6電気性能が良い
7回復は良かった
8. 滑油を自分で作って 耐磨性も良い
9素晴らしい10セント
175°Cの溶融点
密度は25°Cで1.42 g/mL
発火点 158°F 保存条件 2-8°C
油のない自己潤滑複合物軸承構造の組成
包装 ブロンズ 軸承の特性
| 業績指標 | 日付 | |
| 最大負荷 | 静的負荷 | 250N/mm2 |
| 動的負荷 | 150N/mm2 | |
| 最大線形速度 V | 油脂の潤滑 | 2.5m/s |
| 高いPV値 | 油脂の潤滑 | 2.8N/mm2・m/s |
| 摩擦係数 | 油脂の潤滑 | 0.05~025 |
| 温度の使用 | -40°C+130°C |
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| 熱伝導率係数 | 4W/m・K | |
| 熱膨張係数 | 12×10-6/K | |
ロジスティックと輸送機器のアプリケーション
伝統的なベアリングの騒音,短いメンテナンスのサイクル,使用寿命,高いメンテナンスのコストは,機器の通常の動作時間を制限します.特に輸送機器と現場操作機器自動潤滑ベアリングの適用は,これらの問題を解決するだけでなく,設備の操作の快適さを向上させる.潤滑油や一次塗料の使用は プロセスメンテナンスと高いシャットダウンコストを解決できます信頼性があり,軽量で優れたベアリングソリューションポム複合型 ブッシング ポムブッシング ポム袖ブッシング
ポム複合型ブッシングは,ロジスティックアプリケーションで広く使用されています
鉄道 都市間鉄道 造船 宇宙 フォークリフト
Viiplusは,鉄道および他の鉄道輸送業界にギアボックス,モーターサスペンションシステム,POM BUSHING部品を供給しています.
タイトル: ホーム
URL: http://home.links.nl
現在,viiplusの軽量・メンテナンスフリーベアリングは,すべての主要商用・軍用航空機メーカーと,固定翼・回転翼航空機のTier 1サプライヤーによって使用されています.私たちのベアリングソリューションは,航空用途の幅広い範囲で使用されています機内や航空用座席の用途に合わせて設計されています
航空機のベアリング・ソリューションは 航空機のベアリング・ソリューションは 航空機のベアリング・ソリューションは 航空機のベアリング・ソリューションは航空宇宙産業のための様々なカスタマイズ
私たちの様々なPOMオイルフリー自己潤滑ベアリングをカスタマイズし,関連図面をデザインすることができます
タイプ部品のベアリングサイズを選択できます. PDFを参照してください.
製品に関する詳細については,PDFをクリックしてください.
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