中国 青銅色のgleitlager メーカー

明白な軸受けフランジの薮のバイメタル ストリップCupb24sn4 Jf720の青銅の鉛の鋼鉄

商品の詳細:
起源の場所: 明白な軸受け材料
ブランド名: China Plain-Bearing
証明: DIN 1494/ISO 3547
モデル番号: 包まれた合成の滑り軸受
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最小注文数量: 500ピース/関連キーワード
価格: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
パッケージの詳細: 郵送物のブッシュのパッキング:木の場合またはパレットごとのカートン。
受渡し時間: 15〜20日
支払条件: 事前のTT
供給の能力: 月明白軸受けブッシュごとの1000000の部分/部分

詳細情報

材料: CuPb24Sn4 JF720のバイメタル軸受け メッキ: JF700バイメタルのブッシュ
特長: 低維持、油を差された適用 タイプ: 明白な軸受け、Strips.bi金属軸受け
仕上げ: スズメッキをされる、めっきされる黄銅 特別な使用:: 高力鋼板
応用分野: 印刷および染まる海洋工業、等で使用される機械および機械。

製品の説明

中国製バイメタル軸受けは条件に従って良質の低炭素鋼鉄基質に720 CuPb24Sn4のJFバイメタルの忍耐JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb30の鋼鉄鉛の青銅バイメタルのブッシュ、表面として焼結させた銅鉛の合金の表面を、合金にし、すべてのタイプの合金の層の表面の油溜めの穴またはオイル穴を使用して処理することができます。プロダクトは動揺の動きの、摩擦、耐久性、長い生命、よい反握りの特性および他の特徴の低い係数の回転式動きのために適しています低速、高い負荷。まっすぐなブッシュ、フランジ軸受け、ガスケット、スライダー、等はまたデッサンに従って、非常にカスタマイズすることができます。

適用特徴

1. プロダクトに疲労強さおよび負荷軸受け容量に抗力が高いのがあります;
2。長い手入れ不要操作、安定した操作はできます;
3。プロダクト壁の銅鉛の合金はタンクと、穴結合される提供します、よい耐久性を処理するオイルの穴および他は生命を非常に改善し、コストを削減できます;

境界潤滑軸受け、自身の構造特徴のためにグリースの潤滑軸受けのVIIPLUS SLDING軸受けブランドに塵の機会、より困難な維持で、非常によい外国のembeddednessが、使用することができますあります。いろいろな種類のプロダクトは機械、綿ピッカー、等を束ねるトラクター、コンバインハーベスターで広く利用されています。

明白な軸受けストリップ|バイメタル ストリップCuPb30 JF700のバイメタル材料か青銅のストリップ

 

技術的なデータ

明白な軸受けフランジの薮のバイメタル ストリップCupb24sn4 Jf720の青銅の鉛の鋼鉄

物質的なタイプ

JF700

CuPb30
JIS-KJ3/SAE-48

合金の硬度

 

HB30-45

負荷限界(N/mm2)

 

130

引張強さ(N/mm2)

 

150

最高制限速度V (m/s)

 

10

PVの限界(N/mm2 * m/s)

グリース

2.8

 

オイル

10

摩擦係数(オイル)

 

0_06 〜 0_16

詳細情報

合金の構成 CuPb24Sn4
最高の引張強さ 180
剪断強度 70
延長 5
表面の硬度 45-70
密度 9.60
線形熱拡張の係数 19
熱伝導性 60
スタティック ロード 200
動的負荷 100
最高の回線速度(グリースの潤滑) 2.5
最高pUの価値
グリースの潤滑 2.8
オイルの潤滑 10
最高温度
グリースの潤滑 150 ℃
オイルの潤滑 250℃
摩擦の係数
グリースの潤滑 0.05-0.12
オイルの潤滑 0.04-0.12


JFシリーズ材料、別名バイメタル材料または銅の鉛鋼鉄ベルトはマトリックス材料および表面によって焼結させる銅合金として、低炭素の鋼板または鋼鉄コイルが付いている鋼鉄および銅合金プロダクトです。異なった銅合金材料は異なった労働条件のために適しています。表面の銅合金の異なった等級に従って、それは高い鉛シリーズに分けることができまシリーズおよび無鉛シリーズを鉛含んでいます。

合金の等級

コード

主要な化学成分%

金属の硬度のHB 

鋼鉄層の硬度のHB 

適用

CU

Pb

sn

zn

NI

Bi

CuPb24Sn4

JF720

残して下さい

19.0~27.0

3.0~4.5

55~80

110~140

ブッシュの薮、スラスト・ベアリング

CuPb24Sn1

JF750

残して下さい

19.0~27.0

0.6~2.0

55~80

110~140

CuPb22Sn3

JF750

残して下さい

19.0~24.0

2.0~4.0

55~80

110~140

CuPb20Sn4

JF760

残して下さい

17.0~22.0

3.0~4.5

55~80

110~140

CuPb22Sn1

JF770

残して下さい

19.0~25.0

0.6~2.0

55~80

110~140

CuPb30

JF700

残して下さい

28.0~32.0

0.5~1.5

30~45

90~120

薮で囲むこと

 



1. 上のテーブルのCuPb20Sn4材料は鉄道省の質の監督そしてテストの中心の機関車および車の部品の点検場所によってテストされました(qishuyan)。サファイアの薮の疲労試験機の測定された疲労強さは氷河の150Mpaより大きかったです。
2."--」検出されません。

すべての全体的な企業のために良質の自動注油式プロダクトを提供して下さい明白な軸受けフランジの薮のバイメタル ストリップCupb24sn4 Jf720の青銅の鉛の鋼鉄

タイプのHTBによって包まれる薮を締めて下さい

a. まっすぐな接合箇所b.の内側のロック・ジョイント

明白な軸受けフランジの薮のバイメタル ストリップCupb24sn4 Jf720の青銅の鉛の鋼鉄

 

軸受けOillessの滑走シリーズに油を差している包まれた鋼鉄自己
 
ガイド ピンおよびガイドのブッシュ、バイメタル軸受け銅ブッシュ
VIIPLUSのバイメタル軸受けは出版物の後で基盤がCuPb10Sn10、CuPb24Sn4、CuPb30と軸受け焼結すると同時に鋼鉄裏付けを、取ります。それはO.D.間の摩擦に対して軸受けO.D. Precisionを保証できます。そして基盤として穏やかな鋼鉄のためにハウジングにそれを押した後ハウジング。内部の合金の層の化学変化は軸受けをさまざまな負荷出版物、異なった働く温度および滑走速度の下でよく働かせますことができます。オイル溝およびオイルの刻み目の異なった構造は異なった加えるオイルの方法を満たし、魅惑的なシャフトから軸受けを防ぐことができます。

変数

JFシリーズ材料、別名バイメタル材料か銅の鉛の鋼鉄ストリップは基材として低炭素鋼鉄か鋼鉄コイルから、成り、表面は銅の合金鋼そして銅合金プロダクトと焼結します。異なった銅合金材料は異なった労働条件のために適しています。表面の銅合金の等級は高い鉛シリーズ、鉛シリーズおよび無鉛シリーズに分けることができます。

 

合金の等級

名前

主要な化学薬品composition%

合金の硬度のHB

鋼鉄層の硬度のHB

主な用途の機会

 

 

CU

Pb

sn

zn

NI

Bi

 

 

 

CuPb10Sn10

JF800

差益

9.0~11.0

9.0~11.0

60~90

90~120

ブッシュ、側面の版、洗濯機

CuPb3Zn6Sn6

JF850

差益

2.0~4.0

5.0~7.0

5.0~7.0

40~80

90~120

CuPb7Sn7Zn3

JF830

差益

6.0~8.0

6.0~8.0

2.0~4.0

60~90

80~130

 

1つは材料の保護、機械類の企業の大臣のウーハンの協会によって、上のテーブルのCuPb10Sn10材料テストされます。イギリスのGlacier.vandere11サファイア軸受け疲労のテスターの測定された疲労強さは125Mpaより大きいです。

2、「—」検出されません。

 
 
次の通り推薦されるサイズと十分に薮に場合の性能で、刻み目油を差すため。
それらは特別な条件なしで次標準に従って製造されたべきです。
注油の穴は同様に容易オイル与えるようにつき合せはぎおよび負荷のaeraから離れま、設計されていてべきです。

バイメタルのブッシュの塗布

バイメタル軸受けは状態に油を差すオイルで広く利用されています。通常油を差す低速およびオイルの下で状態はグリースと集まり、oiIを、穿孔器の球接合箇所、ブレーキ ペダル ポイント、redirector、連接棒、スライドの部品、構造および地ならし機を浸す懸濁液のような周期的に加えることを使用します。等.切られた機械の連接棒、シャフトおよび交通機関の部品のようなoiIを中間の速度の使用の下。oiI内の高速仕事の下、ギヤ ボックスのような、燃料ポンプ、エンジン、クラッチ。等.

バイメタルのブッシュは歯車ポンプのエンジン、伝達場合、車のシャーシ、ステアリング・ナックル、トラニオン シャフト、リーフ・スプリング、オートバイのクラッチ、摩耗のめっき、同様にashoisting機械、等のような自動車産業のさまざまな部分で広く利用されています。
それは表面で焼結する青銅色の合金が付いている良質の低炭素鋼鉄と支持されます。効果的に摩耗を減らすために、合金の表面はより容易な石油貯蔵のための球形オイルのポケットによって機械で造ることができます。必要な場合、反腐食のコーティングは鋼鉄でめっきすることができます。それは仲介か高く連続した速度の仲介の負荷の状態におよび巨大な衝撃加重との条件適用することができます。内燃機関軸受けのような、連接棒軸受け、石の腕軸受けは、オイルの歯車ポンプおよび等の版を滑らせます

方法を取付けるバイメタルのブッシュ

1. ブッシュを、ハウジングの学部長取付ける前に保つため。
2。外面はプロセスを助ける取付けることの間に少しグリースかオイルでカバーすることができます。そしてあまり。
3。ブッシュは心棒によってゆっくり収容に槌で打つために隠されるのため(オイル押し機械推薦されます)、それはです押されるべきです
直接部品。
4。私達はハウジングの壁が柔らかい金属から薄いですまたはそれを破壊するために作られてあなたの指示を必要とします。
5.単に分割払込金は働く層を保ち、シャフトが小さな溝を所有するべきであることを私達は推薦します
HRC45/RZZ-3.層をめっきしているGrは許可されます。
修繕を短くするために6.グリースおよびオイルは推薦されます。

方法の点検

1. 開始/停止とリング ゲージによって点検されるOD
2.開始/停止とプラグ・ゲージによって点検されるID。公有地によって包まれるブッシュは許容H9を満たします。
3。リング ゲージ及びプラグ・ゲージのサイズはDIN1494部分に従います1.あります。

標準的な次元で利用できる軸受け形態
·円柱薮
·フランジを付けたようになった薮
·推圧洗濯機
·フランジを付けたようになった洗濯機
·版の滑走
オーダー メイド メートル軸受けおよび帝国ブッシュ:標準的なブッシュは特別な次元、半ブッシュ、押すことによって得られる特別な形または深いデッサン、カスタマイズされたブッシュの設計で形作ります

 

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