スキードウェイプレートまたはスキードウェイプレート VSB-11 ドライスライディングベアリングストライプは,振動および回転運動のために特別に設計されています.このベアリングストリップは,ポリテトラフッロエチレン () でできています.低摩擦性,高化学耐性,高温耐性などの優れた特性を持つ.

VSB-11ドライスライディングベアリングストリップは,振動または回転運動が関与する様々な産業用アプリケーションで一般的に使用されています.乾燥 滑り の 特性 に よっ て,潤滑 剤 の 必要 が なくなる維持を簡素化し,汚染のリスクを軽減します

スキッドウェイ・プレートは,高負荷や温度変動下でさえ,一貫して信頼性の高い滑り方を保証する滑らかな表面を備えています.また,軽量で設置が簡単です.幅広い用途に適した選択になります.

全体的に,スキッドウェイプレートまたはスキッドウェイプレートVSB-11ドライスライディングベアリングストライプは,様々な産業環境における振動および回転運動をサポートするための効果的なソリューションです.

高品質の無油ベアリング,ブッシング... シンプルベアリング ストライプ素材 スライドベアリング SF-1B ブロンズベース素材

青銅のベースベアリング セルフ潤滑ベアリング 青銅は高安全工場です特に高温環境では適しており,油が効率的でない場合,機械は連続して長時間作業状態でなければならない..
これは,連続型鋳造機のローラー溝用のブッシュや,水泥用のシミント接合ポンプ,シミント用のスクリューコンバーターなど,鋼鉄メタロルギー産業で広く使用されています.また,鋼材のハウジングに組成され,フレンジブッシュに製造され,放射的および軸的方向の両方に移動することができます..

青銅ベース軸承 自潤滑軸承 青銅 鉄鋼工業用軸承 連続ローバー・ビレット・レースウェイ用軸承高温炉の前にある装置用のベアリング,セメントのプンプとスクリューコンベア用のベアリングスリーブ.

青銅ベースベアリングは,マトリックスとしてチンの青銅,真ん中にシンターされた青銅球状粉末,表面にロールされたPTEE,高温耐性フィルラー材料でできています.
継続的な作業では,修理の場所や高温の場所では,燃料を補給することはできません.現在,鉄鋼工業で広く使用されています連続鋳造機械のビレットランナー,高温炉設備,セメントグルーティングポンプとスクリューコンベヤー.それは鋼の袖と組み合わせることができます.表面を完成させるため内部穴の摩擦効果を同時に

敷き詰めポンプは,上記の既存の技術の欠点を克服するように設計されています.輸送に便利な地源熱ポンプの地管バックフィリング機器を提供, 設置,操作,使用, 維持と修理が簡単で, 環境保護の地熱アプリケーションの建築におけるすべての粘土填充要件を満たすことができます.

ポンプヘッドは主にポンプヘッド,ベアリング,シャフトスリーブ,自己潤滑ベアリング,ボールバルブ座席,入口バルブカバー,排気バルブカバー,鋼ボールなどで構成されています.次のスムーズな敷き布団を保証するためにポンプとパイプを掃除してください.

ブリッジサポートのローリング部分は,純プレートを加厚したvsb-11耐着層に置き換える.最大130N/mmの持ち物要求.

スキッドウェイプレートまたはスキッドウェイプレート

パラメータ

SF-1B ブロンズベースの材料は,ベースとしてスチールブロンズプレート,中央にシンテレートブロンズ球状粉末,表面をロールしたおよび高温耐性填料でできています高い安全因数を持ち,連続作業を停止し,高温で燃料を補給できない場所での使用に特に適しています.この材料は,鉄鋼産業で広く使用されています.連続鋳造機のビレットローリング,高温炉のフロント機器,セメントのプンプとスクリューコンベア.それは,外側またはフレンズで鋼の袖と組み合わせられ,端面と内部の穴間の摩擦効果を達成することができます. 橋支柱の滑り部分は,純ボードをSF-1B磨き層厚化製品に置き換えるものです. 130N/mm2の負荷負荷の要件を満たします.

最大負荷圧 140N/mm2

摩擦係数 μ: 0.03~0.18

適用される温度範囲: -195 °C ~ 300 °C

最大滑行速度: 5m/s

最大PV値 (乾燥) を許容する: 4.3N/mm2.m/s

許容される最大PV値 (油): 50N/mm2.m/s

円筒形の灌木 首輪型灌木

ストップローバー ストライプ

内容表
重要な情報
平面軸承の生産
特徴:物質情報
材料の組成
尺寸のモデルと表
詳細情報

ブッシュ PAP...P11

フレンズ内膜 PAF..P11

VSB-11 メタルポリマー ブロンズ サポート 平面軸承

銅+銅粉+/繊維

VSB-11
· ドライ走行条件下では,非常に良い耐用性と低摩擦性能,幅広い負荷,速度,温度
· 潤滑用アプリケーションに適しています.
線形,振動,回転運動に適しています.
· 湿気/塩水環境での腐食耐性を向上させる
· 乾燥運転に適し,摩擦系数が低く,着用が低く,滑りやすい特性,作成された転送フィルムは,交配金属表面を保護することができます旋回および振動運動に適している. 非常に高い化学的耐性,低水吸収と腫れ,また,非常に良い潤滑機能を実行,青銅の裏付けは,VSB-10と比較して改善された耐腐蝕性を提供します.

1./繊維0.01~0.03mmの混合物厚さで,優れた初期転送フィルムを提供し,軸承組の交配表面を効果的にコーティングし,酸化物型固体潤滑剤フィルムを形成します.
20.20-0.35mmの厚さ,軸承表面から離れて最大熱伝導性を提供し,/繊維の混合物
3ブロンズ製の裏付けで,非常に高い負荷容量を提供します.優れた熱消耗と非常に優れた耐腐蝕性

· 金属ポリマー複合材料
· ブロンズバック + ポーラスブロンズシンター +
· + 鉛

マイクロ切断

テクニカルデータ

* 運用条件によって

標準寸法で入手可能な軸承形状
· 円筒形の茂み
· 横柄 な 茂み
· スライドプレート

オーダーメイドのベアリング形:特殊寸法の標準形,スローバー,フラングスローバー,半ベアリング,スタンプまたは深引で取得された特殊形,カスタマイズされたベアリング設計

典型的な用途は,連続型鋳造機のローラー溝用のブッシュ,セメントの粘土ポンプ,セメント用のスクリューコンベアなど,鋼鉄メタルジック産業をカバーした.軸承の表面から遠ざけて熱力を蓄積させる.
3.低炭素鋼鉄製の裏側がブッシングの基盤となり,卓越した安定性,負荷承載力,熱消耗性能を備えています.