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連接棒のバイメタル軸受けは-囲まれたカムシャフトのブッシュを薄くします
| 構造 と 構成: | 鋼筋の裏付けと鉛のブロンズ層鋼材 + CuPb10Sn10 |
|---|---|
| 応用: | 接続棒 カムシャフト ブッシング 中国 自動車& トラック 懸垂 二金属 ブッシング |
| バイメタル ブッシングサイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
Antifricationの上敷が付いているバイメタルのブッシュ800のスロットル レバー及び弁バイメタル軸受け薮の錫の青銅の鉛の合金
| バイメタル・ブッシング材料: | 鋼で裏付けられた二金属または三金属組成物 |
|---|---|
| 応用: | スロットルバルブ,シャフト,スロットルレバー |
| ブッシング機能: | 高硬さ |
弁及びポンプ渡されるバイメタル軸受け薮ギヤ伝達部品ISO 9001
| 材料: | バイミテール 茂み |
|---|---|
| タイプ: | シルト ブッシング |
| ベアリング ブッシング 工場 価格: | ティファニー@viiplus.com |
頑丈な車のためのCuPb10Sn10 SAE792のバイメタル軸受けISO3547 DIN1494
| 構造 と 構成: | 鋼+銅 |
|---|---|
| 適用する: | 重荷用車両用のバランスブリッジブッシュとガシケート;ブルドーザーの駆動車輪;自動車用鉄ブッシュ |
| BIMetal ブッシングサイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
耐久CuSn6Zn6Pb3バイメタル軸受け薮、メートル サイズ-帝国サイズ
| 構造 と 組成: | 鋼+銅 |
|---|---|
| 適用する: | ローリングベアリング,スルース・ガスケット,内部燃焼エンジンの接続棒のピストンピンベアリングに使用される. |
| BIMetal ブッシングサイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
自動車バイメタルのメートル フランジを付けたようになったスリーブ軸受けおよび建設機械部品
| 構造 と 組成: | 鋼+銅 CuPbSn10 |
|---|---|
| 市場: | バイメタルブッシング,ブレーキシュー&修理キット,キングピンキット,ブレーキ室,カムシャフト,エンジンベアリング,Uジョイントなど,OEとアフターマーケットに供給されています. |
| ビメタル ブッシング サイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
高い錫のアルミニウム軸受け及び溝のブッシュAlSn20Cuはバビットメタルのブッシュを取り替えます
| 構造 と 組成: | 合金 AlSn20Cu 鋼の裏付け |
|---|---|
| 市場: | 適用:高速,重荷エンジンのメインシャフトと空気圧縮機,冷却機械など |
| ビメタル ブッシング サイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
CuPb24Sn4バイメタル軸受け合金の錫コーティング メートル フランジを付けたようになったOiliteはSAE 49を薮で囲みます
| 構造 と 組成: | 鋼+CuPb24Sn |
|---|---|
| 市場: | 適用:高速,重荷エンジンのメインシャフトと空気圧縮機,冷却機械など |
| ビメタル ブッシング サイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |
無鉛バイメタル軸受けは自動車用機関のCuSn6.5フランジ及び袖を薮で囲みます
| 構造 と 組成: | 鉛のない二金属軸承 |
|---|---|
| 市場: | 適用:高速,重荷エンジンのメインシャフトと空気圧縮機,冷却機械など |
| ビメタル ブッシング サイズ: | メトリックサイズ - 帝国のサイズ |