プラグバルブと316シンター化ステンレスブッシングシャフトベアリングとスロットウォッシャーは,スムーズな動作と耐久性を確保するために特定のコンポーネントを使用するバルブです.316 sinteredステンレス鋼ブッシングシャフトベアリングは,優れた耐腐蝕性と耐磨性を提供しますバルブ幹の推力負荷を分散し,減らし,より長い使用期間を保証します.これらのコンポーネントは,プラグバルブがさまざまなアプリケーションで効果的に信頼性を持って動作することを確保するために一緒に働きます.

ステンレス鋼のボッシング

包装されたブッシュ滑り台 特殊製造
要求に応じて,インチサイズ,特別な長さ,軸承,図面,および様々なものを提供することができます層ブロンズやステンレス鋼などで作る 異なる用途や 異なる裏付けのために

耐腐食材料 ローヤリング - ステンレス鋼 T316 潤滑性と硬さを高めるためシンター

押力洗浄機とスライドプレート (シート) は,穴が開く場合,常にスライド表面から鋼の表面に向かって動作します.
これは3つの層が分断するのを防ぐためです

VIIPLUS バルブベアリング固さを与える自己潤滑型である
軽い操作と終身使用のため,摩擦が少ない.特別な定期的なメンテナンスは必要ありません.

永久に潤滑された上部および下部ベアリングは,メンテナンスを必要とせず,横軸および/または垂直軸の負荷のために設計されています.
軸承は,軽い操作と長い使用寿命のために強さと低摩擦を提供します.

推力ベアリング & 洗浄器プラグ バルブサイズ ブッシング & 自己潤滑 ベアリング寿命

バルブ・ブッシングは利用可能です.

バルブは,交換可能なステンレス鋼で装備され,シンターされた袖型ベアリングが適合している.ベアリングは,シンターされたオイル浸透型である.316 ステルボッシュ

TEX ブッシュ,カスタマイズ ブッシュ,ファイバー ブッシュ

高効率のギアリング・ベアリング・システムで,インプット・プレッシャーとハンドホイールのサイズを減らす

ハンジピンは,ブロンズベアリングで回転する304ステンレス鋼でなければならない.

バルブ,石油,化学,メタルージーで広く使用されている. 柔軟なベアリング,保守なし,安装精度が低い,衝撃吸収性と衝撃耐性が良好低騒音特性があり,繊維材料の高強度と鋼筋のバックのサポートにより,高い負荷能力のユニークな利点があります.内部穴とシャフトの間に適切なクリアランスを維持することが推奨されます隙間の大きさは,製品型に係る.ベアリングの外径と座席の穴は,一般的に干渉適合である.干渉は,製品型にも言及できます..

メタルマトリックス織物複合シートは,繊維布の潤滑層の0.25mm厚さのため,一般的な硬いベアリングよりも柔軟性があります.ベアリングの内部穴とピンシャフトは,ギャップや干渉なしに使用することができます低速,重用油および油脂潤滑に使用される. 低速,重用油および油脂潤滑に使用される.油のない潤滑液にも使用できます.

1両方を押して上部と下部ベアリングバルブボディに
2インストール蓋のシールとシールでカバープレートを設置します.
3バルブボディ上部の幹の穴に上部のブーシング,上部のパッキング,上部のスペースを設置します.
4バルブ幹の溝に包装保持リングを設置します.
5シリコンオイルや油脂などの潤滑剤が使用される必要があります.
円盤と座席の両方の幹ハブ領域に適用されます.
6バルブボディ上の幹の穴に幹を設置します.
フレイル平面がディスクトルクプラグの穴に並ぶように設置します.
7ストップをディスクを通って,ストームのフラットに押し付けます.

TEXレジャーを使用する繊維の繊維とアラミド繊維が金属基板に覆われ,繊維は非常に高負荷容量と高精度 低速で高摩擦で優れた性能

ポリテトラフッロエチレン繊維/ケブラー

VIIPLUS TEX 繊維金属ベースセルフ潤滑軸承は,高品質の低炭素鋼板で作られたセルフ潤滑複合材料の軸承です.青銅板または不?? 鋼板としてマトリックス繊維が摩擦表面層として使用されます

構造粘着剤の固い結合によって滑り軸承にロールされます. 繊維と金属シートの間の粘着強さを保証するために,繊維は特殊なフィラメントとアラミッドフィラメントでできています.

軸承は,高い軸承容量,良い耐磨性,適正な温度,広範囲の中間,シンプルな構造,コンパクトなサイズ,良好な安定性の特徴を持っています.

ポリテトラフッロエチレン () は,自己潤滑材料の一種で,優れたパフォーマンス耐磨性が低いのは現在,ほとんどの繊維や他のフィルラーは耐磨性を向上させるために使用されていますが,その効果は非常に限られています.そしてポリテトラフルーオエチレン繊維は,純粋なポリテトラフルーオエチレン樹脂よりも15倍高い拉伸強度を持ち,この欠陥を補うため,耐磨性が著しく向上します同時に,繊維はポリテトラフッロエチレン樹脂の冷流現象の発生も避けます.
ポリテトラフルーロエチレン繊維金属基の自己潤滑ベアリングは,鋼基,銅基,不?? 鋼基3に分かれます.

最大負荷圧: 180Mpa

摩擦因子: 0.03~020

動作温度範囲: -90 °C~180 °C

典型的な用途

繊維ベアリングは,海水,ガソリン,水力油,エンジン油,ケロシン,潤滑油,弱酸,アンモニア水,液体窒素,トルーオール,洗濯液などのメディアで使用できます.

繊維ベアリングは高負荷,低速度,油膜を維持または形成することはできません,潤滑剤を使用することはできません,衝撃負荷は大きい,腐食耐性,振り子や他のベアリングの使用条件特別申請は次のとおりです.

1水力発電所:タービン水道装置,ボールバルブ,蝶閥

2トラック,トラクター,フォークリフトおよび関連機器のための重力リフトシステム,例えばローカー・アーム・ブッシングなど.

3. トラック,バス及び農業用トラクターのステアリングシステム,ブレーキシステム及びコネクティング・スティッド・フルクーム

4. モーター・ピホットなどのモーター・ステアリング・システムが,外側から後方に設置されている.

5. バターフライバルとボールバルブ,ベアリングはNSF飲料システム構造部品の衛生基準を満たす.

6食品機械,繊維機械,印刷機械,タバコ機械,包装機械,医療機器など

7. 橋,パイプライン,その他の構造物のための支え軸承

8持ち上げ機械,特に主要ブーム,移動ブーム,足の支柱および支柱の他の部分は,潤滑できない.

• 強い衝撃負荷抵抗性, "爬り"現象がない,スムーズな動作
• 高着用耐性,腐食耐性,冷流現象がない.
• 良好な寸法安定性 (水中に膨張しない),導電性,磁気性がない.

軸承は薄壁構造で,軽量で,小容量で,コンパクトな設計に適しています.

低摩擦織布 油のないベアリング VSB-36 TEX は,高温生産ライン,建設機械,自動車のシャシ部品,ボールバルブ,バタフライバル,ポンプと化学産業と高速列車と他の重い低燃料を補給できない場合など.

構造

1この新しい素材は,金属基板に繊維の織物覆い

2繊維は,従来の3層の灌木に比べ,非常に高い負荷能力とはるかに長い使用寿命を持っています.

3金属は炭素鋼,不oxidable鋼,ブロンズなどで

典型的な特徴

TEX ブッシング,カスタマイズブッシング,ファイバー ブッシング & 低摩擦織布 無油TEXベアリング

平面軸承と袖軸承 潤滑軸承,ラインナー型 非金属織物ステンレス鋼 316 織物

ステンレス鋼 316鉄鋼基のポリテトラフルーロエチレンアミド繊維のブレードベアリングは,自己潤滑材料で,主要表面材料は耐磨繊維である.この製品は摩擦系数が低い.負荷能力が良い, 磨き耐性と自己潤滑性能,主に使用高級のバルブやゴーカートなど

VSB-36 ブッシング スライドベアリング ブッシング 油のない平面ベアリング

ステンレス鋼316+/ファブリック

油や燃料の作業に硬い部分を適用します.耐磨性,低摩耗率,長寿命:全体的な性能が良好油や燃料に硬いパーツを塗り込み,耐磨性,摩擦系数が低く,寿命が長い,全体的な性能が良い.

油耐性,酸耐性,アルカリ耐性,海水耐性があります さらに,表面層には鉛がないため,特に食品機械に適用できます.アルカリ流量計製薬機,印刷機,化学工学機,その他の海洋産業のモーション要素をポンプします.ベース材料はステンレス鋼の裏側で,耐熱性のあるフィルムで満たされていますシンターされた球状の青銅の中間層にカレンダー化されている.

アプリケーション エンジニアとプロジェクトをスタート

オフショア・プラットフォームと石油・ガス産業のための VIIPLUS スリッディングベアリング