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フランジのOillessの袖のブッシュのグラファイトは軸受け死ぬ

フランジのOillessの袖のブッシュのグラファイトは軸受け死ぬ

ブランド名: Viiplus
モデル番号: oilless薮
MOQ: 交渉可能
価格: 交渉可能
支払条件: T/T
供給能力: プラグのグラファイト軸受け、中国、製造業者、製造者、工場、卸売、金属のジャーナル・ベアリング、DU Self Lubricating軸受け、合成のスラスト・ベアリング、ブッシュ、グラファイトの合金軸受
詳細情報
起源の場所:
Oillessのブッシュ
証明:
ISO9001
事業形態:
製造業者、輸出業者
基本原料:
CuZn25A16Fe3Mn3
タイプ:
フレンズ グラフィット プラグ ブッシュ
サイズ:
カスタマイズ
最大温度:
300°C
摩擦係数:
<0.16
技術的な:
遠心鋳造
特徴:
高品質の銅合金
ベアリング ブッシング 工場 価格:
ティファニー@viiplus.com
自動潤滑軸承のブーシングメーカー:
https://www.viiplus.com/
油のないベアリングメーカー:
https://www.bronzelube.com/
製造者:
ブッチャ・デ・ブロンズ・グラフィタド
ハイライト::
純銅平面軸承 グラフィットフレンズ 純銅平面軸承 鉱山機械
油のない茂み:
オイルレスブッシュ. 銅合金. 直型. SOB. 材料ベース 銅合金 (SO-2). 固体潤滑剤
ブッシュベアリング 製造 供給 輸出:
長い,メンテナンスフリーサービス,様々なデザインと異なる材料でブッシングを製造. tiffany@viiplus.com,ブッシング - 設定と購入 - https://www.viiplus.コム
オイルレス ブッシュサプライヤー:
www.VIIPLUS.comは,ウェブサイトで油のないブッシングを提供しています [1]. 製品範囲を探索し,問い合わせを行うために,ウェブサイトを訪問することができます.
パッケージの詳細:
輸出カートンの木製パレット木の箱
供給の能力:
プラグのグラファイト軸受け、中国、製造業者、製造者、工場、卸売、金属のジャーナル・ベアリング、DU Self Lubricating軸受け、合成のスラスト・ベアリング、ブッシュ、グラファイトの合金軸受
ハイライト:

Oillessのスリーブ軸受けの薮で囲むこと

,

最高に300℃スリーブ軸受けの薮で囲むこと

,

ISO9001 Oilless薮

製品説明

The flange oilless sleeve bushing with graphite die bearings is a specialized component designed to provide exceptional wear resistance and self-lubricating properties in various industrial applicationsこれらのブッシングは,プレス,パンチ,および他の模具機械などの高負荷および高速回転機器で使用されます.

このブッシングの主要な特徴は,グラフィット型ダイベアリング材料である.グラフィットは,摩擦系数が低く,熱伝導性が高いため,ベアリングアプリケーションに優れた選択である.これは,ブッシングがスムーズかつ効率的に動作することを可能にします極端な状態でも

機内に安全にフィットできるように,ブッシングのフレンズ型設計により,追加の安定性とサポートが提供されます.メンテナンスや交換を簡単にする.

このブッシングの油のない設計により,定期的な潤滑の必要性がなくなり,停止時間と保守コストが大幅に削減されます.これは,潤滑が困難または望ましくない場合,特に有益です.

グラフィット型流材とフレンズ型無油袖ブッシングの組み合わせは,様々な産業用アプリケーションのための堅牢で信頼性の高いソリューションを提供します.このブッシングは,高性能と要求環境に適しています精度と耐久性が第一です

簡単に言うと,グラフィット型マートベアリングのフレンズ無油袖ブッシュは 特殊な耐磨性,自己潤滑性,様々な産業用アプリケーションにおける安定性油のない設計とグラフィットベアリング材料は,極端な条件でも,スムーズかつ効率的な操作を保証します.

プレス・マースの部品油のない青銅の布団サイズとカタログ


C93200 (SAE660) のブロンズベアリングに代わる最初のコスト競争力のある代替品です

高品質で多様性があるため オイルレスブッシュは 自動車,エンジニアリング,電気製品,消費品業界で広く使用されています私たちのビジネスパートナーがスライドベアリング製品から期待している顧客への配慮,技術的サービス,指導を より多く提供しようと努めています.

油のない固体潤滑液を埋め込んだボッシングは,強い材料で作られ,固体潤滑液を体内に均質に埋め込まれています.

油膜によって潤滑される 一般的なベアリングの限界を突破します

高温,重量使用,耐腐蝕,または油が入るのが難しい場所には適しています

硬さと摩擦の両方において性能が倍になります.

製造 • ストック • 流通

通常は3つの標準型のブッシングがあります.

スリーブベアリング
フレンズベアリング (ダブルフレンズブーシングも含む)
推力ベアリング (推力洗浄機とも呼ばれる)
各型は,平面軸承,溝付き (油または油脂) および/またはグラフィットプラグ付き軸承として利用可能である.


標準ブロンズ合金*C93200,C86300 鋳型ブロンズと固体潤滑剤の挿入物から作られた軸承,250°C以上の温度のためのグラフィット挿入物,自己潤滑/油浸透,グラフィットプラグブーシングは,自潤剤を供給し,高温高温環境ドライランニングオイルレスフラングスリーブベアリングブッシング. 費用対効果の良いソリューション,あなたの部品番号のためのより良い引上げをAak. 袖; フランジェット 入手可能

固体潤滑剤


入手可能高品質この構造に固体潤滑剤挿入物またはプラグが組み込まれ,摩擦や磨き率が低く,使用寿命が長い

1. フィルムで動くスライド層
2固体潤滑剤の挿入物
3青銅
ブロンズ オーダーメイドの軸承形状:円筒形の茂み,フレンズ型茂み,推力洗浄機,スライドプレート,カスタマイズされた軸承設計


石墨浸し青銅 - 軸承の種類


腐食耐性は,潤滑剤,ブロンズベアリング,および交配表面材料に大きく依存する. グラフィットプラグ ブロンズベアリングは,電解腐食が起こる可能性がある場合,決して使用してはならない.例えば高湿度この場合,この装置は, ベースのプラグが推奨されています
油のないフレンズ・スリーブ・ベアリング・ブッシング高硬さ高硬度銅の硬さをさらに強化することで,油のないフラングスリーブベアリングブッシングに改善されます.より高い負荷容量とより優れた耐磨性この製品は,連続鋳造のローリングマシン,鉱山機器,エンジニアリング機器,注塑機などに広く使用されています.機械加工と完成は難しい本当にお勧めです高負荷のアプリケーション

基本材料 CuZn25A16Fe3Mn3 動的負荷 120N/mm2
基礎硬さ HB210~275 摩擦係数 <0.16
温度最大 300°C 制限速度 乾燥 0.4m/s オイル 5m/s

物質 的 な 特徴


オイルレスフラングスリーブベアリング ブッシング,JDB素材は,固体潤滑剤が埋め込まれた強力な鋳銅ベースの金属で作られています.基礎金属は,高い負荷に耐え,固体潤滑剤は,自己潤滑を提供. 油のないフレンズ リーフ ベアリング ブッシングショー優れたパフォーマンスこの材料は,低速で極端な高温/低温の条件下で,前滑油なしで,メンテナンスなし軸承溶液,特に高負荷断続的な振動です
油のないフレンズ リーフ ベアリング ブッシングは,乾燥下で適用することができます.高温,高圧腐食性,水性,または他の化学的環境では,油を導入することはできません.
オイルレスフラングスリーブベアリングブッシングは,広く自動車製品ライン,水道工学,ダムゲート,プラスチック産業,連続鋳造機械,金属産業の鉄鋼ロールに使用されます.鉱物機械水力タービン,注射鋳造機など

技術データ

材料 青銅 青銅 青銅 青銅 青銅
CuZn25Al6Mn4Fe3 C0Sn5B5Zn5 CuAl10Ni5Fe5 CuSn10Pb10 クSn12
収力点 N/mm2 >450 >90 >260 >150 >100
張力 N/mm2 >750 >200 >600 >260 >210
伸縮率 % >12 >15 >10 >8 >8
硬さ HB >210 >70 >150 >95 >75



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油のないフレンズ・リーフ・ベアリング・ブッシングの固定方法

油のないブーシングを押すとき,ネジまたはパンチを使用して静かに押す.押すのを容易にするため,固定座席の内径の端をシャッフルすることをお勧めします.固定座席の内径とブッシングの外径に少量の潤滑油を塗る..

反回転螺栓/結合

油のないボシングが落ちたり回ったりしない場合,使用条件と環境に応じて以下の方法を使用することが推奨されていることに注意してください.

フランジのOillessの袖のブッシュのグラファイトは軸受け死ぬ 1

油のないブッシングの寿命は,着用量に依存します.表面圧,滑り速度,動きパターン,潤滑条件,マッチングシャフトの表面荒さ負荷と滑り距離に比例するので,通常,以下の式で負荷を計算します.選択基準として考慮してください.
推定着用 (mm) W=K*1×p×v×T
耐用性比 (k):mm/N/mm2·m/s·Hr)
設計面圧 (p):N/mm2
滑行速度 (v):m/s
摩擦時間 (T):Hr-hr

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