ブランド名: | viiplus |
モデル番号: | ブッシュ |
MOQ: | 交渉可能 |
価格: | 1.00usd-100.00usd,negotiable |
支払条件: | 先立ってT/T、ウェスタン・ユニオン |
供給能力: | 明白な軸受け製造者に油を差している乾燥した鋼鉄ブッシュの製造業者の自己 |
A steel-backed (Polytetrafluoroethylene) self-lubricating plain bearing is a precision-engineered component that combines the strength and durability of steel with the excellent lubrication and wear resistance of この複合材料の設計は,高性能と長期間の信頼性を要求するアプリケーションに理想的なソリューションを提供します.
鋼筋の裏付けは,硬くて堅固なベースを提供し,重荷や衝撃力に耐えるようにします.鋼筋裏付けに浸透または粘着された層は,例外的な潤滑性と耐磨性を提供しますは,低摩擦系数と高速および高負荷条件下でも潤滑剤フィルムを形成する能力で知られています.
このベアリングの自己潤滑性により,外部の潤滑剤は必要ありません. 層は,その材料の微小な量を交配表面に転送することによって,自己潤滑することができます滑らかで連続した潤滑剤フィルムを作成します.これは摩擦と磨きを大幅に軽減し,ベアリングの寿命を延長し,保守コストを削減します.
鋼筋付き自潤滑平面ベアリングは,自動車,航空宇宙,工業機械を含む幅広い用途で使用されています.潤滑が限られたり,実行できない場合,特に適しています.高温環境や真空環境など
全体的に,鋼筋で支持された自潤滑平面ベアリングは,強度,耐久性,および自潤滑能力の優れた組み合わせを提供します.低摩擦と耐久性のある性能を必要とする要求の高いアプリケーションに信頼性の高い選択になります.
最低値はない鋼筋で裏付けられたブッシュメトリックサイズまたはインチサイズ,カスタム潤滑部品は利用可能.タイプ:ブッシング,POM ブッシング,鋳型ブロンズベアリング,オイル浸透ベアリング,プラググラフィットベアリング,車両ブッシング,ウェアプレート
孔隙のあるシンテレートチンブロンズ製鋼層で覆われている滑り層として
温度範囲 | -200〜280 °C |
最大 PV 値 | |
乾いた | 3,6 MPa m/s |
油で潤滑した | 10 MPa m/s |
最大滑り速度 | |
乾いた | 2,5 m/s |
油で潤滑した | 5m/s |
最大表面圧 | 定数 250 MPa - ダイナミクス 140 MPa |
熱膨張 | 11 x 10−6 °C−1 |
固体潤滑剤 |
適している摩擦系数が低く,着用率が低く,滑り性能が良い転動や振動に適した金属表面を保護します.高化学抵抗性,水吸収が低くなって腫れが減少します.潤滑剤も上手です
1./ファイバー0.01~0.03mmの混合物厚さで,優れた初期転送フィルムを提供し,軸承組の交配表面を効果的にコーティングし,酸化物型固体潤滑剤フィルムを形成します.
2厚さ0.20-0.35mm,軸承表面から離れて最大熱伝導性を提供し,繊維混合物
3.低炭素鋼特別に高負荷運搬能力優れた熱消散
4銅/チンの塗装厚さ0.002mm,提供耐腐食性がある
乾いた | μ = 005 | 0まで25 |
油で | μ = 002 | 0まで08 |
設置の推奨
軸 |
f7 |
住宅 |
H7 |
軸承 |
DIN ISO 3547-1 (旧DIN 1494) に準拠する |
熱膨張は80°C以上の温度で考慮しなければならない.
表面の荒さ | Ra = 0,4 μm |
最低硬さ | > 200 HB |
製品名 |
高品質の硬化ステンレス・スティール・スリーブ ブッシング |
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1) 金属:ステンレス鋼,鉄,銅,銅,アルミニウム |
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アノイド化 異なる色 ミニポーリング&ブラッシング 電子塗装 ((亜鉛塗装 ニッケル塗装 クロム塗装 パワーコーティング PVDコーティング レーザーマーク&シルクスクリーン 印刷 溶接 硬化など |
許容性 |
±0.01mm |
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CNC加工,自動回転/回転,磨き,磨き,タップドリリング,曲げ,鋳造,レーザーカット |
証明書 |
ISO9001:2008SGS,ROHS |
配達時間 |
7~25日 |
MOQ |
1000 |