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| ブランド名: | VIIPLUS |
| モデル番号: | トラックより遊んでいるブッシュ |
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給能力: | 1000000の部分/部分1週 |
掘削機の軌道のイドルブッシングは,掘削機の下車系の重要な部品です.それは,掘削機の軌道の動きをサポートし,導いて重要な役割を果たします.スムーズかつ信頼性の高い運用を保証する.
耐久性のある材料から作られ,鋳鉄や鋼など,掘削機の軌道のイッドルブッシングは,掘削機作業で遭遇する重荷と厳しい作業条件に耐えられるように設計されています.頑丈な設計により 動く軌道の 絶え間ない磨きや衝撃に対応できます
掘削機の軌道をイッドルホイールにマウントされ,イッドルホイールが回転して掘削機のフレームの周りを導きます.掘削機が動くと,トラックがイッドルホイールの上に転がります.そしてブッシングは,線路が移動するための滑らかで一貫した表面を提供します.
時間が経つにつれて,掘削機の軌道のイドルブッシングは磨きや衝撃により磨き消える可能性があります.掘削 機 の 底部 システム が 良好 な 状態 に 維持 さ れる ため に,磨かれた 突出 器 の 定期 的 な 検査 や 交換 が 必要 です.
概要すると,掘削機の軌道を支えて導いて,スムーズかつ信頼性の高い動作を保証する重要な部品です.頑丈 な 設計 と 耐久 性 は,掘削 機 の 底車 の 重要 な 部分 に なる.
エグババター・トラック・イドル・ブッシング...
銅板付きの二金属型ブッシング
720型は,鋼の裏側とシンテレートされたCuPb24Sn4を内膜として備えた二金属軸承である.このタイプは,抗疲労および重荷容量においてかなり良い性能を有する.中間速度と中程度の負荷に適しています. 柔らかい合金がブッシング表面に塗装され,オイル潤滑で,それは高速内燃機関と接続棒に適用することができます.
| 鉛ブロンズ合金 | CuPb24Sn4 | 温度最大 | 170°C |
| 負荷容量 | 38N/mm2 | 硬さ合金 | HB45~70 |
| 最大滑行速度 V ((m/s) | 2.5 m/s | |
| 最大PV因子 (N/mm2.m/s) | 2.8 N/mm2.m/s | |
| 動作温度 | マックス 油漬け | 150°C |
| マックス オイルで潤滑 | 250°C | |
| 摩擦係数 | 油漬け | 00.05~0.12μm |
| 油で塗った | 00.04~0.12μm | |
| 表面の荒さ (Ra) | ≤0.8 μm | |
| 合金層硬さ (HB) | 45~70 | |
| 線形膨張のコエフ | 18x10-6/K | |
CuPb24Sn4 バイメタルギアボックス ブッシュ 720 は,高速,重荷エンジンのメインシャフト,トランスミッションギアボックスなどに広く使用されています.
油穴の設計 | ||||||
| 演奏中のブッシュを完全に潤滑するために,以下のサイズでインデントが推奨されます.特殊要件がない場合,下記の標準に従って製造されるべきです.. | ||||||
| ブッシュの過剰摂取 | 以上のもの | 14~22 | 22~44 | 40~50 | 50〜100 | 100~180 |
| 潤滑穴 | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| 潤滑穴は,後部関節と積載領域から離れており,油を簡単に供給できるように設計されるべきです. | ||||||
JFビメタルの正規厚さとその許容量 | ||||||||
| 容量厚さ | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| 鋼の厚さ 裏付け | 0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| 銅の厚さ レイヤー | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| 製造可能な壁 厚さ | 1+0です25 +0だった15 | 1.5+025 +0だった15 | 2+0 だった25 +0だった15 | 2.5+025 +0だった15 | 3+0だ25 +0だった15 | 3.5+025 +0だった15 | 4+0 だった25 +0だった15 | 4+0 だった25 +0だった15 |
| 製造された壁 厚さ | 1対0だ025 | 1.5-0 だった03 | 2対0だ035 | 2.5-0 だった04 | 3 - 0 だった045 | 3.5-0 だった05 | 4 - 0 だった055 | 4 - 0 だった06 |
JF ビメタル ブッシング 化学組成 | ||||
| 容量厚さ | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| クー | 残り | 残り | 残り | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~110 | 21.0~270 | 26.0~330 | - |
| Sn | 9.0~110 | 3.0~45 | 0.5 | 17.5~22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| フェ | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| ニ | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| アイ | - | - | - | 残り |
| そうだ | - | - | - | 0.7 |
| ミニ | - | - | - | 0.7 |
| ティ | - | - | - | 0.2 |
| ほか | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
JF ビメタル ブッシング 物理的特性 | |||||
| 物理的特性 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| 静的負荷圧最大 N/mm2 | 150 | 130 | 120 | 100 | |
| 張力強度 N/mm2 | 150 | 150 | 200 | 200 | |
| 最大速度 (油) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| 摩擦係数 (油) | 00.06~0 だった14 | 00.06~0 だった16 | 00.08~0 だった16 | 00.08~0 だった17 | |
| PV 制限 N/mm2 m/s | 油脂 | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| オイル | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| ザファイア 疲労 カールス Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
金属機器,計器,鉱山機械,船舶機械に広く使用されています.
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