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CuPb30層のバイメタルのブッシュ
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x材料 | 鋼鉄はバイメタルCuPb30を支持した | タイプ | バイメタルのブッシュ |
---|---|---|---|
サイズ | カスタマイズされたサイズ | 許容 | 0.01-0.03mm |
潤滑 | 自動注油式 | ブッシュのタイプ | 袖のブッシュ |
薮で囲む工場価格の忍耐 | tiffany@viiplus.com | 自動注油式の忍耐の薮で囲む製造業者 | https://www.viiplus.com/ |
高いライト | PTFEは明白な軸受け、明白な軸受け、明白な軸受けに油を差している鋼鉄支持された自己に油を差しているテフロン自己に油を差している自己に塗った | 特徴 | Втулки скольжения (подшипники скольжения) |
乾燥した滑り軸受 | 高温の及び水中に沈められた適用の明白な忍耐の仕事に油を差している自己グリース、オイル及びプラスチック失敗。減らされた費用及びダウンタイム。非苛立たせる。高められた信頼性。乾燥した動かしなさい及び動き続 | ブッシュ軸受け製造業者の製造者の輸出業者 | 明白な軸受け。長く、手入れ不要サービスは、さまざまな設計のそして異なった材料からのブッシュを製造する。 tiffany@viiplus.comのブッシュ-形成し、購入しなさい- https://w |
ハイライト | CuPb30層のバイメタルのブッシュ,鋼鉄支持のバイメタルのブッシュ |
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部品を薮で囲むエンジン-
掘削機の掘削機のバケツの歯の掘削機トラック ローラーのブッシュのためのキャリアのローラー
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裏付けとして鋼鉄および層のライニングとして焼結させたCuPb30のバイメタル軸受け。それに反握りシャフトおよび隠蔽で良い業績が高い鉛の構成による外国の物質ある。ブッシュのめっきされたある特定の柔らかい合金に、それが高速および中間または低い負荷、内燃機関、接続棒およびロケットの腕のブッシュの貝に耐えるe.g.masterの下で使用することができれば。
鉛の青銅色の合金 | CuPb30 | 最高温度 | 170℃ |
積載量 | 25N/mmの² | 硬度の合金 | HB30~45 |
安い注文のディーゼル機関は幼虫のためのConrodのブッシュを分ける
バイメタルのブッシュ700は鋼鉄ストリップが付いているバイメタルの滑走のブッシュで、表面の滑走の層としてCuPb30を焼結させた。
これらの滑走のブッシュに鉛のよいanti-locking握るためにより多くのほこりおよび防不純物、それにより防ぐことを結合してもいいことを意味する保護そして高い比率がある。
表面材料 | 積載量 |
抵抗の合金の範囲 |
温度 限界 |
---|---|---|---|
CuPb30 | 25 N/mm2 | HB30 HB45 | +170°C |
構造
- 鋼鉄裏付けおよび青銅色の合金の上敷
1. 焼結させた青銅色の粉:よい摩耗抵抗および優秀な忍耐容量。
2.鋼鉄基質:非常に高いload-bearing容量、優秀な熱放散を提供する。
3。0.002mmの銅のコーティングの厚さはよい耐食性を保障する。
構成
- 鋼鉄+ CuPb30青銅色の合金
バイメタルの薮で囲む特徴
- 振動の動きが付いている高い特定の負荷のために特に適した、低頻度。
- 困難な作動条件で適当
- 高温で疲れる高い積載量、非常によい抵抗。
CuPb30バイメタルのBushingTechnicalのデータ
最高。負荷P |
空電 |
280 N/mm2 |
動的 |
120 N/mm2 |
|
最高。滑走速度V (m/s) |
2.5 m/s |
|
最高。PVの要因(N/mm2.m/s) |
2.8 N/mm2.m/s |
|
実用温度 |
最高。グリースを塗られる |
150°C |
最高。油を差されるオイル |
250°C |
|
摩擦の係数 |
グリースを塗られる |
0.05~0.12μ |
油をさされる |
0.04~0.12μ |
|
表面の粗さ(RA) |
≤0.8 µm |
|
合金の層の硬度(HB) |
35-45 |
|
係数。線形拡張の |
19x10-6/K |
BushingTypicalのバイメタルの適用
バイメタルのブッシュ700 CuPb30のバイメタルのトラクターおよびコンバインハーベスターのブッシュは主要なモーター軸受け、連接棒のブッシュ、ロケットの腕のブッシュおよび油ポンプの側面の版等のような高速および中型の負荷作業状況で広く利用されている。
バイメタルのブッシュ
バイメタルの薮で囲む特徴
並ぶ鉛の青銅が付いている鋼鉄軸受けオイルによって油を差される適用のための材料に耐える。この材料に高い負荷収容量およびよい疲労特性がある。それは圧縮機、ステアリング、パワー ステアリング、ペダル軸受け、重要部品のブッシュ、テールゲート ピン、機械処理および持ち上げ装置、油圧モーター、農業機械等のような自動車適用で広く利用されている。
化学成分 | |||
材料 | 合金の構成 | 国際規格 | 合金の硬度 |
バイメタルのブッシュ800 | JIS-LBC3/SAE-797 | CuPb10Sn10 | HB70-100 |
バイメタルbushing720 | JIS-LBC6/SAE-799 | CuPb24Sn4 | HB45-70 |
バイメタルbushing700 | JIS-KJ3/SAE-48 | CuPb30 | HB30-45 |
バイメタルbushing20 | JIS-AJL/SAE-783 | AlSn20Cu | HB30-40 |
Tech. Data | ||||
最高。負荷 | 空電 | 120N/mm2 | 合金の硬度 | 240N/mm2 |
動的 | 60N/mm2 | 臨時雇用者。 | -40°C~+250°C | |
最高。速度(油を差される) | 2m/s | 摩擦係数 | 0.08~0.20 | |
最高。PV | 2.8N/mm2*m/s | 熱伝導性 | 60W (m*k) - 1 | |
負荷の破損 | 350N/mm2 | Coef。熱拡張の | 14*10-6*k-1 |
バイメタル軸受け700特徴
700のバイメタル軸受けは鋼板、表面焼結させたCuPb30Materialプロダクトに基づいている。高い鉛含有量による生産は従って両方よい反かみ傷の軸線および異物埋められる。
働く表面が柔らかい合金材料が塗られれば、高速の、中型および低い負荷内燃機関、連接棒のブッシュおよびコントロール・アームのブッシュの主要な軸受けとして使用することができる。