グリース以外: 油なしのブッシングに深く潜り込む&なぜヴィプルスが先駆かするのか
摩擦は効率の敵です 数え切れないほどの機械で 巨大な工業機器から複雑な自動車部品まで長寿油脂と油脂は伝統的に 選択された解決策ですが 頻繁に再潤滑,汚染の可能性,環境問題極端な条件での制限です
"この世界に入れ"油のないブッシング,とも呼ばれる自潤滑軸承あるいはスライディングベアリングこれらの革新的なコンポーネントは 摩擦をより賢く管理し,外部の潤滑を必要とせずに 信頼性の高い動きを提供します.
バイプルス (www.viiplus.com材料を供給するだけでなく 解決策を設計しています 鉱業とトリボロジー (摩擦,磨き,潤滑の科学) の深い専門知識を利用して私たちはスライディングベアリング技術の リーダーになりましたしかし,何が正確にしている油のないブッシングで なぜレーダーに載るのでしょう?
油 で ない 布団 は 具体的に 何 です か
ローリング要素に依存し,恒常的な潤滑フィルムを必要とする伝統的なボールまたはロールベアリングとは異なり,油のないブッシングは,スライディング・モーション軸承の表面に独自の潤滑を供給するように設計された材料の組成と構造に"魔法"がある.これはいくつかの主要な技術によって達成できる:
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固体潤滑剤 組み込み:石墨,MoS2やPTFEのような材料は,ボッシングの金属マトリックス (しばしば青銅) に直接埋め込まれます.この固体潤滑剤の微小量が交配表面に移動します摩擦が少ないフィルムを作ります
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透孔金属構造物:シンテレートされた銅または鉄材料は,顕微鏡孔で作成されます. これらの孔は,製造中に真空浸透油で浸透されます.軽い加熱により,油は膨張し,ベアリング表面に浸透します.油が冷却すると,毛細血管が油を吸い戻し,閉ループシステムを作り出します.
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層状複合材料:これらの材料は,しばしば強い裏付け (鉄鋼のような),中間シンター層 (青銅のような),低摩擦層 (しばしばPTFEベースの) を備えています.PTFE層は,主要な滑り表面を提供します.摩擦が非常に少ない.
対照的な論理: 油なしと伝統的に潤滑されたベアリング
| 潤滑剤 |
内部 / 独占 |
外部から油脂/油を塗る必要がある |
| メンテナンス |
最低からゼロ (メンテナンスフリー) |
定期的な再潤滑のスケジュールが必要 |
| 汚染 |
低リスク (外部の油脂が汚れを閉じ込めない) |
高リスク (油脂は汚染物質を誘致し保持する) |
| オペレーティングテンパー |
より広い範囲 (特定の材料による) |
油脂 の 特性 に よっ て 制限 さ れ て いる こと が よく あり ます |
| 清潔さ |
高度 (漏れがない) |
油脂漏れの可能性 |
| デザイン |
よりシンプル (脂質の乳首/経路がない) |
より複雑 (潤滑液のアクセスが必要) |
| 初期コスト |
可能性が高い |
潜在的に低い |
| 総コスト (TCO) |
低頻度 (メンテナンスの減少,ダウンタイム) |
高いかもしれない (潤滑剤,労働力,ダウンタイムのコスト) |
具体 的 な 益:なぜ 転職 する の です か
油のないボッシングを 選ぶのは 油ガンを排除するだけでなく 重要な運用上の利点も 解き放つことです
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劇的に 維持費 を 削減 する油脂 を 再 塗る こと が ない こと は,労働 量 が 減り,予定 の 停滞 時間 が 少なく,保守 手順 が 簡素 化 さ れ た こと を 意味 し ます.工場 の 床 の 幅 を 節約 する こと を 想像 でき ます か.
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信頼性の向上潤滑剤不足はベアリングの故障の主な原因です.自己潤滑ベアリングは一貫した潤滑を保証し,予測可能な性能と長い使用寿命につながります.特にアクセスが難しい場所では.
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厳しい環境での優れた性能:油のないブッシングは 従来の潤滑剤が失敗する場所で優れている:
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高温:特定のタイプは,従来の油脂の限界をはるかに上回る温度で動作することができます.
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低温:油脂がないことは 硬化や凍結の問題がないことを意味します
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汚染された環境粘着性のある油脂がないので 汚れや塵やゴミが 入り込まないのです
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バキュームまたは水中:液体潤滑剤が不可能な用途に最適です
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コスト削減 (所有総コスト):初期購入価格は時には高くなるかもしれませんが,潤滑剤,労働,ダウンタイム,および潜在的な部品故障の交換によるTCOはしばしば大幅に低くなっています.
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環境に優しい油脂 の 漏れ を 排除 する こと は,製品,機械,環境 の 汚染 を 防ぐ こと に なり ます.食品 加工,製薬,繊維 の よう な 産業 に は 極めて 重要 です.
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コンパクト&簡素化デザイン:潤滑システム (乳首,線,貯水池) の必要がない場合,機械の設計はよりコンパクトで精簡化できます.
ビープルス の ポートフォリオ を 探す: 解決策 を 見つめる
Viiplus は,さまざまなアプリケーションのニーズを満たすために設計された自己潤滑ベアリングの包括的な範囲を提供しています.異なるシリーズを理解することは選択に役立ちます.
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JDBシリーズ (グラフィットプラグブロンズ):高負荷,低速度,間断的な動き,高温のアプリケーションに最適です. グラフィットプラグは継続的な固体潤滑を提供します.液体部品.
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SFシリーズ (PTFEベースの複合材料):通常は金属支持 (SF-1:鋼,SF-2:鋼/ブロンズ) で,PTFEベースの内膜を搭載している.非常に低摩擦,良い耐磨性,ドライランニングまたは限界潤滑に適している.自動車業界ではよく見られるオフィス機器や水力装置
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JFシリーズ (バイメタル・ブッシング):鋼筋の裏付けとシンテレートブロンズまたは鉛ブロンズコーナーを組み合わせます. 負荷容量と疲労強度が良好です. 油脂や油脂でしばしば使用されますが,わずかな潤滑で動作できます. エンジンで見られます.シャーシ部品農業用機械も
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FBシリーズ (包装ブロンズ):ブロンズ帯で作られ たまに潤滑口や穴を入れています 中途半端な負荷や速度で 費用対効果の高い解決策です通常は初期油脂を塗る必要があるが,再潤滑の間隔を延長する.
簡単な比較図 (一般ガイド):
| JDB (グラフィットプラグ) |
非常に高い |
低い |
非常に高い |
すごい |
重工業,模具,高温機器 |
| SF-1 (PTFE複合材料) |
高い |
適度 |
適度 |
すごい |
自動車,水力,一般機械 |
| JF (バイメタル) |
高い |
適度 |
適度 |
限定 |
エンジン,トランスミッション,建設機器 |
| FB (包装ブロンズ) |
適度 |
適度 |
適度 |
貧乏 (潤滑剤 必要) |
一般的な目的,関連性,ピホットポイント |
(注:これは簡略化されたガイドです.正確なアプリケーション要件については,常に特定の製品データシートまたはViiplusの専門家に相談してください.)
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なぜViiplusと提携するのか?専門知識と質が一致する
適切なサプライヤーを選ぶことは,適切なブッシングを選択するのと同じくらい重要です.
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