カタログ ダウンロード: すべての産業のための自己潤滑軸承ソリューション 今日の競争の激しい産業環境では 効率性,信頼性,性能は 交渉不可です自動車 から 重い 機械 まで の 産業 に は,極端 な 条件 に 耐え られる 部品 が 必要 ですローヤリングは,最小限の保守を要する長期間の性能を必要とするアプリケーションでは,自己潤滑ローヤリングが注目されています.この 記事 は,自己 潤滑 型 軸承 の 益 に つい て 詳しく 説明 し ます世界各国の産業にとって必須である理由を説明します.   カタログをここからダウンロード: 自動潤滑ベアリングのVIPLUSカタログをダウンロード     自分 を 潤滑 する 軸承 を 選ぶ の は なぜ です か   伝統的なベアリングは,効率的に機能するために外部潤滑が必要になります.しかし,これは定期的なメンテナンスの必要性,潤滑液の汚染の可能性一方,自己潤滑ベアリングは,追加の保守を必要とせずに恒久的な潤滑を提供するように設計されています.これらのベアリングには,固体または埋め込まれた潤滑剤が組み込まれており,重荷や高速な条件下でもスムーズな動きを保証します.. 主要 な 利点: 維持 費 の 削減: 自動潤滑ベアリングは,定期的な潤滑の必要性を軽減し,時間と運用コストを節約します. 長寿 が 増える: 組み込み潤滑装置により,これらのベアリングは,厳しい操作条件でも使用寿命が長くなっています. 環境への影響が減る: 環境に害を及ぼす外部潤滑剤の必要性を減らす. 効率 を 向上 する: これらのベアリングは,摩擦と磨きを減らし,時間とともに一貫した性能を維持するのに役立ちます. 自動潤滑ベアリングの種類 自動潤滑ベアリングについては,一型一型の解決策はない.材料と設計の選択は,負荷能力,スピード下記は,市場で利用可能な最も一般的な自己潤滑ベアリングの種類について詳しく説明します. 1.炭酸鋼の自己潤滑の灌木 材料の組成: 油脂を埋め込んだ炭素鋼 申請: 自動車,建設機械,農業機器 利点: 優れた負荷容量 大量のアプリケーションでコスト効率が良い 適度な速度と中高重荷に適しています 制限: 極端な温度や腐食性のある環境では理想的ではない可能性があります. 2.ブロンズ製のPbのない自己潤滑 Bushes 材料の組成: 鉛のないブロンズ,自己潤滑化合物 申請: 海事,食品加工,医療産業 利点: 高耐腐食性 鉛のない材料を必要とする環境では安全です 高負荷や高速で使用寿命が長い 制限: 伝統的なブロンズベアリングと比較して高価な可能性があります 3.Pb のない自己潤滑 Bushes 材料の組成鉛のない銅合金 申請: 工業機械,鉄道,エネルギー部門 利点: 軽い着用が許容される用途に適しています 適度な負荷条件での経済的な選択 環境に優しい 制限: 高速や高負荷条件では理想的ではない 4.青銅 に 包まれた 茂み 材料の組成: 鉄 の 支柱 に 包まれ た 青銅 申請: 重機械,自動車,鉱山機器 利点: 衝撃や振動下で耐久性が高い 厳しい労働条件に適しています 鉄鋼の強さと銅の耐磨性を組み合わせる 制限: 汚染物質が存在する環境で着用しやすい 5.二重金属の自己潤滑の灌木 材料の組成: 2つの金属,通常は鋼と青銅,結合して性能を向上させる 申請: トルビン,圧縮機,ポンプなどの高性能アプリケーション 利点: 鉄鋼の強さと銅の耐腐蝕性を組み合わせる 高速および高負荷のアプリケーションに優れた 摩擦と磨きが少ない 制限: 単材料のベアリングより高価 6.固体 潤滑剤 を 含ん で いる 茂み 材料の組成: 軸承材料に埋め込まれた固体潤滑剤 申請: 航空宇宙,自動車,極端な環境で動作する機械 利点: 外部潤滑剤なしで動作できる 極端な 温度,圧力,速度 に 適した 摩擦と磨きが非常に少ない 制限: 使用した潤滑油によって高価な場合もあります 特殊な使用条件によって制限される 自動 潤滑 軸承 から 利益 を 得る 重要な 産業 自潤滑ベアリングは,保守コストを削減し,運用効率を向上させる能力により,幅広い産業において不可欠です.自動潤滑ベアリングに依存する主要な産業を概要する表は以下のとおりです: 産業 一般的な用途 利益 自動車 車輪ハブ,懸垂システム,エンジン部品 磨きが減り,負荷能力が高まる 海兵隊 船舶の操縦器,船尾管,プロペラ 耐腐食性,長寿命 鉱業 と 建設 掘削機,クレーン,掘削装置 厳しい環境下での耐久性 食品・飲料 輸送システム,ミキサー,生産機器 衛生基準の遵守 エネルギー 風力タービン,タービン,ポンプ 維持費が少ない 負荷容量も高い 自分 の 適用 に ぴったり な 潤滑 軸 を 選ぶ あなたのアプリケーションのための適切な自己潤滑ベアリングを選択するプロセスは,以下のような複数の要因を考慮することを含む: 負荷容量: 軸承は重荷や軽圧に晒されるか? スピード: ローヤーは高速か低速で使われますか? 環境要因: 軸承は高温,湿度,化学薬品にさらされていますか? メンテナンス 必要性: ご希望のアプリケーションは最小限のメンテナンスが必要ですか? ダウンロードすることでVIIPLUS ベアリング カタログ特定の産業の要求に応じた様々な自己潤滑ベアリングにアクセスできます.炭素鋼,青銅で包装された,またはビメタル詳細な仕様と性能データを提供し,情報に基づいた決断をします. 結論 自動潤滑ベアリングは 高性能で保守費が少ないソリューションを必要とする産業にとって 賢明な選択です自潤滑ベアリングの種類とその用途を理解することで効率を高め 運用コストを削減する より情報に基づいた意思決定を行うことができますすべての産業向けに利用可能な自己潤滑軸承製品の完全な範囲を探索するために今日VIPLUSカタログをダウンロード.  

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自動潤滑ベアリングの技術パラメータ   自動潤滑ベアリングの意味 "潤滑液なし"という用語は,外部の潤滑液がないことを指します.私たちの研究は,ベアリングが使用寿命を最大化しながら,様々な運用条件下で最適なパフォーマンスを維持することを保証することを目指しています自動潤滑軸承の基本的動作原理は,初期操作段階では,固体潤滑液が軸承の表面に移動フィルムを摩擦によって形成するこのフィルムは,相互作用する部品をコーティングし,最終的に固い潤滑層を作り出す.この層は,作業部件間の直接接触を隔離するために使用されます.磨き部品を効果的に保護し,ベアリングとワークピースの両方の使用寿命を延長する. ローヤリングのPV値計算 - 定義 ○ 負荷圧 P:負荷を軸承表面の正の投影面に割った数で定義する (単位:N/mm2) ○ 走行速度 V: 双面上の相対線形速度として定義される (単位:m/s) ○ PV値:ベアリング圧力Pと速度Vの積で定義される (単位:N/mm · m/s) ○ 許容される最大PV値:許容される最大圧力P×許容される最大速度V (単位:N/mm2·m/s)   軸承のPV値の計算 - 許容される最大PV値 ○ PV の値 が 限界値 に 達 する と,ローヤリング は 短期間 に 動作 する こと が でき ます.連続 動作 の 場合,ローヤリング は 短期間 に 動作 する こと が でき ます.最大許容されるPV値の選択は,使用寿命の要件に依存する.設計要件:最大許容されるPV値,最大許容される圧力P*最大許容される速度V.下図参照:   合致するホイジング・ボールの設計 - ストレート・リーブ・レーヤー 軸承の取り付けを容易にするため,交配ハウジングの穴はカムファーでなければならない. 1) ストレート・マッシュ・レーヤー ○ 適合する座席の穴は,fG×20o ±5oにカムファーされ,fGの大きさは座席の穴の直径dHを基準とする.   合致するホイジング・ボールの設計 - フランジ・ベアリング 軸承の取り付けを容易にするため,交配ハウジングの穴はカムファーでなければならない. 2) フレンズベアリング ○ フレンズ付きベアリングのペアリングハウジングホールの場合は,フレンズベアリングのフレンズ半径の変形を防ぐのに十分な大きさでチャンファーを提供するために,ハウジングホールが必要です.座席の穴を合わせるチャンファー fG×45o ±5°   マッチングシャフトの設計 ○ 自潤滑ベアリングの性能は,交配軸材の表面粗さ,硬さ,表面塗装によって大きく影響されます.高品質のペアリングシャフト表面は,ベアリングの寿命を延長することができます逆に,粗いペアリングシャフト表面は,ベアリングの寿命を短縮します.   交配軸の設計 - 交配軸の表面荒さ ○ a) 交配軸の表面粗さが大きいとき,軸の凸部分とベアリングは油膜を切断し,両側が直接接触する.だから交配シャフトの表面は,鏡処理される必要があります油膜の隙間をできるだけ小さくし,液体の潤滑状態に近い状態で,ベアリングの性能を向上させる. ○ b) ほとんどの自己潤滑ベアリングは,乾燥摩擦または境界潤滑条件下で使用されます.そして,液体潤滑条件下でのように,交配軸の表面に鏡処理を必要としない交配軸の表面粗さが Ra=0.32~1 の範囲で制御される限り25.   交配軸の設計 - 交配軸の硬さ ○ 硬い 汚れ が 侵入 し て い ない 場合,下 の 表 で 推奨 さ れ て いる 軸 の 材料 と 硬さ を 用い て 良い 結果 を 得る こと が でき ます.可能な限り,より高い硬度を持つペアリングシャフト材料を使用する. ○ 高い負荷と振動の条件下で,マッチングシャフトは熱処理され,熱処理後の硬さは材料によって推論されます.   交配軸の設計 - 交配軸の表面処理 交配軸の表面処理の目的は: a) 腐食耐性が向上する (b) 表面硬さを向上させる c) 表面を滑らかにし,潤滑性を向上させる. c) マッピングシャフトに塗装することで,その耐腐蝕性を向上させ,粗い摩擦を効果的に軽減し,潤滑性を向上させることができます. マッピングシャフトが腐っているとき,硬いオキシドや外物質の侵入も磨きの原因の1つです配合シャフトに硬いクロムを塗装することを推奨する.海水などの類似した腐食性条件下では,配合シャフトは2〜3層の硬いクロムを塗装する必要があります.   配合軸の設計 - 配合軸のメカニズム設計 ○ 下 の 図 に 示す よう に,交尾 軸 の 粗い 表面,鋭い 角 の 突起 や 溝 は 滑り 層 を 傷つけ ます.   軸承の寿命に影響を与える同じ要因 ○ 自潤滑ベアリングの寿命は,激しい焼却を除き,通常ベアリングの内径の磨きによって決定されます.自潤滑ベアリングは,乾燥摩擦で使用されます.境界滑油自動潤滑ベアリングの寿命を決定する主な要因は,負荷特性と方向,潤滑条件,動作速度周囲の気温,交配軸の硬さ,交配表面の荒さ,交配軸の材料,周囲の空気 (ガス) の特性など計算によって正確な磨き量を発見することは非常に困難です. ○ 速度と負荷がベアリングに及ぼす影響を考慮せずに,ベアリングの移動方向の違い,潤滑の種類,ペアリングクリアランスの大きさ,表面の荒さとマガジン穿刺の ---耐磨量Wを計算するための実習式は,以下のように表される. ○ W=K· P· V· T (ミリ) ○ P:負荷圧 (N/mm2) ○ V:走行速度 (m/s) ○ K: 屈光係数 (mm/ (N/mm2 · m/s · h)) ○ T: 走行 時間 (時間) ○ 異なる潤滑条件下では,実験によって得られた磨損係数Kの値は次の表に示されています. ローヤリングの組立 - 組立中のプレス・フィット力Fの計算式 ○ t:複合層を取り除いた後の基本厚さ (mm) ○ b:ベアリングの高さ (mm) △:ストレスの係数=1.9×105 (N/mm2) B ○ bmax:干渉 (mm) ○ D:ローヤリング OD (mm) ○ 人 の 行動: このとき,ベアリングの外側の円とホイジング・ボールの内側の円の摩擦係数は通常約0である.15. ○ 例: ○ PTFE BUSHING 2015 (標準製品) φ23 の座席の穴に押すこのときの圧力力Fの量を求めます   ○ 計算: ○ 壁の厚さはSB=1.5mm,複合層の厚さは0.3mm,基板の厚さはt=1.5-0.3=1.2mm;ベアリングの高さはb=15;ベアリング外径D=23mm;干渉 bmin=0.014mm,干渉 bmax=0.075mm ○ したがって,インストール中にプレスインフォースF=1880~10040N   ローヤリング組立 - 袖組立方法 組み立て方法 1) 直線ベアリングの組み立て方法 ○ マンドレルガイド棒の直径は,設置されたベアリングの直径より0.1~0.3mm小さい. マンドレルは熱処理が最適です. プレス montageを容易にするため,軸承の外径表面に少しオイルを抽出することができます大直径D>55mmのベアリングを設置する場合,ローヤリングシームの校正に注意しなければならない.. 軸承組成・フレンジ組成方法 軸承の取り付けを容易にするため,交配ハウジングの穴はカムファーでなければならない. 2) フレンズベアリング ○ フレンズ付きベアリングのペアリングハウジングホールの場合は,フレンズベアリングのフレンズ半径の変形を防ぐのに十分な大きさでチャンファーを提供するために,ハウジングホールが必要です.座席の穴を合わせるチャンファー fG×45o ±5°   軸承組 - 押力パック,プレート組立て方法 組み立て方法 3) 押力パックとフラットプレートの組立方法 ○ 押力 密着 器 を 設置 する ため に,固定 し た ピン や 倒水 器 の 釘 を 用い,挿入 し た 固定 器 の プレート を 使用 する こと が 勧め られ ます.潤滑層は0でなければならない..3~0.5mm 底より高い.   ローリングの検査方法 - 巻いたローリングの外径の検査方法 1ローリングの外径の検査方法 1) 圧力試験方法 (DIN1494-2試験方法Aに従って) ○ 試験タイヤは,半円形の2つの試験機から構成され,検査中に,ゼロポジションは校正マントルdchで校正されます.2, 軸承の割れ目が試験模具の上部に置かれ,次に模具の2つの半分を試験負荷Fchに対して互いに適用します.測定装置によって試験模具の距離△z を得ます.. 2) 環境計測試験方法 (DIN 1494-2 試験方法 B による) ○ 検査では,通過と停止リング計を試験に採用し,ベアリングを押し込み手動で通過することができます (最大力250N).同じ力では,リング計を入力することはできません.注記: いくつかの場合,例えば,包装されたベアリングが丸くなければ,シームが大きすぎると,検査の正確性が影響を受ける可能性があります. 3) リーナー検出方法 (ISO3547-2試験方法Dに従って) ○ 大きな 軸承 の 外径 を 測る ため に,円 の 周長 を 支配器 で 測る こと が でき ます.軸承に沿って軸承の幅のミッドラインに沿って360°の測定テープリーナーを使用して,開口を閉じるために十分な緊張を適用する測定テープのレギュラルは,外径がベアリングの名目外径に等しい位置付けマンドルの周りに校正されます.測定テープの自由端に指示を配置し,校正サイズに調整しますローヤリングの検査が完了した後,円周表示値△ZDは,ベアリングの測定値と位置付けマンドルの校正値の差でなければならない.このことから,ベアリングの外径を計算できます. ローリングベアリングの検査方法 - 巻き込みベアリングの内径の検査方法 2ローリングの内径の検査方法 1) プラグゲージ試験方法 (DIN 1494-2 試験方法Cに従って) ○ 巻き込ま れ た 軸承 を H7 中間 環 計 に 押し,プラグ 計 を 用い て 軸承 の 内径 を 検知 する. 2) 壁厚さのマイクロメーター検出方法 ○ 壁厚みマイクロメーターを使用してベアリングの壁厚さを測定し,ベアリングの内径を間接的に計算します. 注: DIN1494-2 に基づいて,試験ベアリングの壁厚さと穴径を図に同時に記すことはできないことを覚えておくことが重要です. ローリングベアリングの検査方法 - 推力プレートの検査方法 2ローリングの内径の検査方法 1) プラグゲージ試験方法 (DIN 1494-2 試験方法Cに従って) ○ 巻き込ま れ た 軸承 を H7 中間 環 計 に 押し,プラグ 計 を 用い て 軸承 の 内径 を 検知 する. 2) 壁厚さのマイクロメーター検出方法 ○ 壁厚みマイクロメーターを使用してベアリングの壁厚さを測定し,ベアリングの内径を間接的に計算します. 注: DIN1494-2 に基づいて,試験ベアリングの壁厚さと穴径を図に同時に記すことはできないことを覚えておくことが重要です. 表面荒さ比較表          

先進的な自己潤滑ベアリングの種類と広範な用途 市場では,様々な操作条件の要求に応えるため,高度な自己潤滑およびメンテナンスの不要なベアリングソリューションの様々な種類が提供されています.技術的に成熟し,広く使用されている主なタイプは,: メタル・プラスチック複合材のローヤリング:通常は金属の裏付け (例えば鋼または青銅) と,シンターされたポーラスな青銅のインターレイヤー,PTFEなどの自己潤滑材料で浸透した表面層で構成される.これらの優れた低摩擦と耐磨性特性を提供. 鋳型ブロンズベアリング:高強度な銅や青銅のベースを使いますこれらのベアリングは,固体潤滑剤 (グラフィットやMoS2など) を組み込み,または特殊合金固有の特性を活用することで自己潤滑を実現する.高負荷で低速で使うのに適しています. ローリング:特別に作製された青銅合金シートをロールすることによって形成される.その表面には,油を保持するためのインデント (オイルポケット) や穴がある.補給的な油脂を必要とするアプリケーションや限界潤滑条件下で動作する用途に適している固体潤滑剤も組み込める. バイメタルローヤリング:耐磨性ベアリング合金 (銅鉛合金やアルミニウムチンの合金など) の層がシンターされた鋼筋の裏付けがあります.これは,ベアリング合金の抗摩擦特性と鋼の強度を組み合わせます平均から高い負荷と速度で一般的に使用されます.   プロフェッショナル・メーカーは,通常,生産中に国際または業界標準 (例えばISO,DIN) を厳格に遵守し,一貫した製品品質と性能安定性を保証します.さらに多くのメーカーが提供しています.顧客による図面や詳細な仕様に基づくカスタム製造サービス. これらの高性能ベアリングの応用範囲は,前述の重工機械である掘削機やブルドーザーの範囲をはるかに超えています.産業の多くの分野において不可欠な役割を担っています含め: 輸送:車両 (シャシー,懸垂システム,ステアリングシステムなど) 製造と加工:機械,模具,注射型機,ゴム機,鍛造機,ローリング機 重工業:金属機械,鉱山機械,持ち上げ装置,港湾機械,船舶機械 一般機械と特殊機械:繊維機械,建設機械 (その他),印刷機械,農業/林業/水資源保全機械,化学機械,食品機械 自動化と設備:自動化機器,フィットネス機器など   建設機械の重重重荷のピボット点や 自動化機器の精密動作や 鉱山や金属機械の厳しい環境適切な自己潤滑またはメンテナンスフリーベアリングを選択することで,運用信頼性が著しく向上します維持費を削減し,使用期間を延長し,より清潔で効率的な運用に貢献します.  

重い機械 の 隠れ て いる 変化 者:固体 潤滑 剤 と 保守 費 の 滑り 軸承 が 説明 さ れ た エンジニアリング機械の荒れ果てた世界では 掘削機,ブルドーザー,クレーンなどで 滑り軸承のような部品の信頼性は 生産性を向上させたり低下させたりします油脂 で 潤滑 さ れ た 従来 の 軸承 は,過酷 な 負荷 に 耐え て 揺ら れる こと が よく あり ます汚染や厳しい環境です固体潤滑料とメンテナンスフリー滑り軸承革命的な解決法として登場します しかし何がそれらをユニークにするのでしょうか? 応用可能な洞察をもって 設計,材料科学,実用的な応用に 潜りましょう 材料 の 分解:自己 潤滑 の 背後 に ある 科学 自動潤滑ベアリングは,固体潤滑剤 (PTFE,グラフィット,モリブデン二硫化物など) をマトリックスに埋め込むことで外部の油脂の必要性を排除する.エンジニアリング機械で使用される3つの主要なタイプの比較は以下のとおりです: ローヤリングタイプ 構造 潤滑メカニズム 最大負荷 (MPa) 温度範囲 (°C) 主要な用途 バイメタル境界滑油 鉄筋+多孔型ブロンズ+PTFE/Pb層 PTFE/Pb層は摩擦下で潤滑剤を放出する 140 -200から+280 シャシー・システム,ピボット・ジョイント メタルベースの自己潤滑剤 シンター金属 (Cu/Fe) +固体潤滑剤 毛穴に埋め込まれた潤滑剤は徐々に放出されます 250 -100から+300 液圧シリンダー,重力ギア メタル・プラスチックの複合物 鉄鋼+PTFE/繊維強化ポリマー PTFE は 摩擦 が 少ない フィルム を 作り出します 60 -50から+250 軽用リンク,ブッシング 重要 な 理由: バイメタルベアリング高負荷で低速の用途 (例えば掘削機のローラー) で優れている. 金属ベースのシンテラレヤリング液圧ポンプの極度の圧力を処理する 金属・プラスチック複合材料キャビンのマウントやサスペンションシステムの騒音を減らす. 応用事例 研究: 輝く場所 1.シャーシと車体底部システム クローラー掘削機では,バイメタルベアリングはトラックリンクとアイダーに不可欠である.伝統的なベアリングは汚れの侵入により急速に失敗するが,自己潤滑型はPTFEを使用する.防塵の埋め込み性能を維持する特性.結果: 磨き環境での使用寿命が3倍長くなります. 2.水力部品 ブルドーザーの水力シリンダーは,最大250MPaのパルス負荷に直面する.MoS2コーティングを施したシンター化金属ベアリングは,スティック・スライド運動を軽減し,衝撃負荷の下でもピストン動きを円滑に保ちます. 3.カーソリー&キャビンの部品 クレーンキャビンのマウントの金属プラスチックベアリングは,振動を抑制します.ドライランニング能力操作者のキャビンの油脂汚染リスクを排除する. 伝統的な対自潤滑型ベアリング: 費用と利益の対比 要因 伝統 的 に 油 に 塗ら れ た 軸承 固体潤滑軸承 メンテナンスの頻度 500-1000時間ごとに 無 (終身潤滑) ダウンタイムのコスト 高い (労働力 + 生産性の低下) ゼロ 環境への影響 油脂漏洩の危険性 (土壌汚染) 環境に優しい (潤滑剤の放出がない) 初期コスト 下部 20~30%高い 寿命 6〜12ヶ月 (厳しい条件) 2~5年 (同じ条件) 持ち帰り: 自潤滑ベアリングは初期コストが高くても,総所有コストは40~60%5年以上 (下図参照) [コスト比較表] (仮説的なグラフのアイデア: 5年以上に渡る伝統的な対自潤滑ベアリングの累積コストを表示するバーグラフ. メンテナンス,ダウンタイム,交換コストを積み重ねています.) エンジニア の 設計 に 関する 重要 な 考え方 負荷速度マトリックス: バイメタルベアリングを使用する低速,高負荷(例えば, < 1 m/s, > 100 MPa) 金属プラスチックスーツ中程度の負荷高速 (例えばコンベアローラー) 温度制限: PTFEは280°C以上で分解する.エンジンマウントなどの高温地帯では,グラフィットベースの潤滑油を好む. 耐腐食性: ステンレス鋼のベアリングは,オフショアや化学物質にさらされた機械で必須です. 未来: メンテナンスの 必要 が ない スマート 軸承 新興傾向は以下の通りです.https://www.viiiplus.com 組み込みセンサーリアルタイムで着用を監視するIoT対応ベアリング ハイブリッド材料: 超低摩擦のためのグラフェン強化ポリマー 最後の言葉:自動潤滑ベアリングは,部品のアップグレードだけでなく,機械の信頼性を再定義します.アプリケーションマトリックス表エンジニアはダウンタイムを短縮し,新しい効率を上げることができます. マシンゾーン ローヤリングタイプ 業績向上 掘削機のトラックリンク バイメタル境界の潤滑 塵のある鉱山では 60% 減る クレーン・スローリング・リング 金属ベースのシンター 回転関節の振動が80%減る 液圧バルブガイド 金属・プラスチック複合物 精密制御における 50% のノイズ削減 油脂の頭痛をなくす準備はできましたか?    

顧客が調べられるようにオイルレスベアリング製品に関する設計情報を顧客に提供します   先進的な生産機器 高い生産率の背後にあるのは 先進的な生産機器とviiplusの各従業員の絶え間ない努力です   改訂された章: パーソナライゼーションの力(製造能力ポイントを足す) ... (現行のテキストを説明として残す)なぜ 仕様 に 合わせる べき です かそしてカスタムパーツアプリケーションの例(笑) これらのカスタム化ソリューションを成功裏に製造するには 厳格な許容量と 特定の材料の特性が必要で 膨大な投資と専門知識が必要です優れた品質と高性能を偶然ではありません.それは先進的な生産設備金属の裏付けやプラグ付きベアリングの精密CNC加工,ポリマーの洗練された注射鋳造,制御大気合調合炉,厳格な自動化品質管理システム高い生産率と信頼性の裏には この最先端の機械に深い依存があります さらに テクノロジーだけでは不十分です配列にする必要があります.熟練した労働力の不屈の努力と専門知識Viiplusのような会社では先進的な機器と専念した従業員の間のこの相乗効果は,高品質の標準化やカスタム化された油のないベアリングソリューションを一貫して生産するために不可欠です.. 改訂 さ れ た 部分: 適 な 自 潤滑 軸 を 選ぶ(設計情報点を追加する) 適正 な 軸承 を 選べば,以下 の 幾つ か の 要因 を 考慮 する 必要 が あり ます. 負荷:大きさとタイプ (半径,軸,振動,衝撃) スピード:回転速度または線形速度 温度:操作範囲と潜在的な極限 環境汚れ,湿気,化学物質,放射線 交尾表面:軸材 硬さ 表面仕上げ モーションタイプ:連続回転,振動,線形運動 平均 寿命:必要な営業時間 空間制限:許容される寸法 費用:予算対長期価値 (所有総コスト)   これらのパラメータをナビゲートすることは,特に新しいアプリケーションや挑戦的なアプリケーションでは複雑です.ここで製造者の専門知識を利用することは非常に価値があります.信頼されるサプライヤー油のないベアリング設計商品を販売するだけでなく顧客に幅広い製品関連設計情報を提供詳細なデータシート,性能計算機,材料互換性チャート,そして,重要なことに,アプリケーションエンジニアへのアクセスが含まれます.これらのリソースに相談し,特にカスタムソリューションを探索するときに,ベアリングエンジニアと直接作業することが強く推奨されます.. なぜこのインターンシップが効果的なのか 先進的な生産装置:"カスタマイゼーション"のセクションにこれを置くことは,論理的になぜかカスタムパーツが必要でどういうこと?明らかにどういうこと?これらの複雑な部品は信頼性の高い製造で 製造能力がカスタムソリューションの可行性と品質と直接結びついていますこの原則を体現する企業として Viiplus を具体例として挙げています. 設計情報:"正しいベアリングを選択する"というセクションに追加すると,完全に意味があります. ユーザーが考慮する必要があるすべての要因をリストした後,その選択を正しく行うのに役立つリソースを提示することです設計情報とコンサルテーションの利用は,熟練したサプライヤーによって提供されるサービスとして,選択プロセスに役立つものとして定義されています.   これらの追加は,以下の点によって,記事を強化する. 製造過程について議論することで信頼性を高めます どこに助けを求めるかについての実践的なアドバイス (メーカー/設計資源の相談) 提供した具体的なポイントを 円滑で文脈的に統合します Viiplus (もしそれが意図された会社なら) を 優質にコミットした 有能なメーカーとして 微妙に位置づけます 公開広告に 変えてはいけません