メタルポリマー複合材料 (MPC) の平面ベアリングは,高い負荷容量,低摩擦,優れた耐磨性を要求するアプリケーションにユニークなソリューションを提供します.これらのベアリングは,ポリマー化合物で強化された金属マトリックスで構成されています.素材は金属の強さと耐久性をポリマーの自己潤滑性と組み合わせています

二重質量フライホイール (DMF) の修理に関しては,MPC平面ベアリングは,磨かれたまたは損傷したブッシングを交換するための効果的なソリューションを提供します.DMF は,自動車 エンジン の 振動 や 騒音 を 減らす ため に 設計 さ れ て い ますしかし,時間が経つにつれて,フライホイルの内部のブッシングは磨きになり,性能の問題が発生します.

DMF 修理用の MPC 平面ベアリングは自己潤滑性があり,外部潤滑や油脂を必要としません.これは設置と保守を簡単にする,汚染や漏洩のリスクを軽減する自動潤滑性能は,ベアリングの寿命を通して,スムーズかつ信頼性の高い動作を保証します.

MPC平面ベアリングは,自己潤滑性に加えて,DMF修理アプリケーションにいくつかの利点があります.

高負荷容量:MPCベアリングは重荷と高トルクに耐えることができ,要求の高いアプリケーションで信頼性の高いパフォーマンスを保証します.
低摩擦:金属とポリマー化合物の組み合わせにより,摩擦が非常に低い軸承材料が作られ,磨きとエネルギー損失が減少します.
化学耐性:MPCベアリングは化学薬品や腐食性環境に耐性があり,自動車およびその他の厳しい産業用途で使用するのに適しています.
長寿命:MPCベアリングの優れた耐磨性と耐久性は,従来のベアリング材料よりも長く持続でき,頻繁な修理または交換の必要性を軽減することを意味します.
全体的に,MPC平面ベアリングは,二重質量フライホイルの修理および自己潤滑ブッシュソリューションを必要とする他のアプリケーションに優れたソリューションを提供します.独特な素材特性により,優れた性能が得られます信頼性や耐久性により 重要な部品のメンテナンスと修理に 費用対効果の高い選択肢となります

ハンバーガーみたいに重量2倍のフライホイール?

自動潤滑ベアリング 修理ブッシングソリューション

ローリングベアリングは,高品質の冷物鋼板をベースに,真ん中にポーラスな球状のブロンズ粉末でシンターされ,そして,シントロールして,表面に繊維を塗って ポーラスな球状の青銅粉末を巻いて
この製品は,摩擦系数が小さい,磨損耐性,腐食耐性,自己潤滑性の特徴を持っています.この製品を使用するとコストを削減できます.メカニカル・ボリュームを減らすシャフトを噛む現象を回避し,機械的なノイズやその他の特徴を軽減します.
この製品は,印刷機,エレベーター,繊維機械,タバコ機械,フィットネスマシン,水力輸送機,マイクロモーター,電磁弁自動車,農業,林業機械

メタルポリマー複合物 平面ベアリング

自潤滑ベアリング,クラッチ弁のスプリング指にそれを移動します. 自動調節ケーブルシステムは, 弁のスプリング指と常に接触しています.

自動車分野におけるRoHの環境要件を満たす自己潤滑材料.車体の30以上の部品に油のないベアリングが設置されています.例えばドアヒンジ,エンジンハッドヒンジ,トランクヒンジ,フロントガラスのワイパー,ショックアブソーサー,ステアリングシステム,ペダル組,座席の角度調節器とスタートモーター.

自潤滑軸承は,二重質量フライホイールで広く使用されています.

二重質量フライホイールは,従来のフライホイルのように動いて,エネルギー源が連続でないシステムで連続的なエネルギーを供給するために使用される回転する機械装置です.しかし,望ましくない振動を引き起こす可能性のあるトルクや回転の激しい変動を抑制. 振動の減少は,2つのフライホイルの半重量に蓄積されたエネルギーを一定時間間にわたって蓄積することによって達成されますが,一連の強いスプリングによって抑制されます.エネルギー源と互換性のある速度でそれを行う比較的短い時間内に より高い速度で放出します

二重質量フライホイールとは? 金属ポリマー複合物 平らなベアリング 双重質量フライホイルの修理 bush ソリューション

複合スライドベアリング,SF-1ブッシュベアリング,SF-1ブッシュベアリング

ハンバーガーみたいに重量2倍のフライホイール?

複素質のフライホイルの構造は とてもシンプルです 最初の大量フライホイールとエンジンのクランクシャフトの出力フレンジが接続されています第2重量フライホイールが,第1重量フライホイールに搭載された自転軸承を通過する2つのフライホイルの間には緩衝装置の接続がある.

• ドライスライディングベアリング ()
• 鉄鋼+ブロンズ粉末+/繊維
• 包装された 包装された (メンテナンスのない),自己潤滑平面またはフレンズ付きベアリング,推力洗浄機とストライプ,で満たされたシンテレートブロンズ層を持つ炭素鋼殻

VSB-10 自己潤滑型多層複合布団

• 潤滑用用途に適したブーシング材料

• 自潤滑ブッシングは,乾燥運転条件では,幅広い負荷,速度,温度で非常に良い耐用性と低摩擦性能を提供します.

• 線形,振動,回転運動に適した抗摩擦ベアリング

• 材料は,補給的な潤滑剤なしで動作するように設計され,潤滑剤が存在する場合,優れたパフォーマンスを発揮します.この材料の特徴は,滑りやすい特性と非常に低い吸収です.VSB-10ブッシングは回転,線形,振動をサポートします

1./ファイバー混合物の厚さ0.01~0.03mm. これは回転軸の接触面である. 層とシンテレートブロンズ材料の微小な部分が結合して固体潤滑剤フィルムを作成する.シャフトを覆っている.

2銅粉の特殊な組成物が鉄筋に熱溶融される.この接触層は,層のアンカーとして機能し,ベアリング表面から離れて熱蓄積を導きます.

3.低炭素鋼の裏付け鉄製の裏側がブッシングの基盤となり 卓越した安定性,負荷承載力,熱消耗性を備えています

炭素鋼 + 銅粉 + ( + Pb + フィラー)

· メタル・ポリマー複合物 セルフ・潤滑型ブッシング材料
鋼筋バック + 透孔型ブロンズシンター +
· + 鉛

標準寸法で入手可能な軸承形状
· 円筒形の茂み
· 横柄 な 茂み
推力洗浄機
· フレンジの洗浄機
· スライドプレート

自潤滑ベアリングの寿命に影響する主な要因

1:負荷P:負荷が大きいほど,ベアリングの使用寿命が短くなります.いかなる場合も,最大負荷は理論上最大許容される負荷を超えてはならない.
2:速度V:速度が高くなるほど,ベアリングの使用寿命が短くなる.最大滑り速度は,いかなる場合も理論上最大許容値を超えてはならない.
3: PV値:ベアリングの使用寿命は PV値,すなわち実際の負荷Pと滑り速度Vの積に依存します. PV値が小さいほどベアリングの使用寿命が長くなります.
4温度:ローヤリングの寿命は,ローヤリングが使用されている時の温度にも依存します.温度が高くなるほど,ローヤリングの寿命は短くなります.設計と選択では,関連する部品の熱消耗特性を考慮する必要があります.
5磨き部品の表面荒さ: 磨き部品のために合金鋼または硬いクロム塗装の軸を使用します.表面荒さRa=0.4−0.63ローヤリングの使用寿命は大幅に改善できます.
6軸承の設計,潤滑条件などその他の要因