ブランド名: | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
モデル番号: | スキーリフト ギルド軸受け |
MOQ: | 100 /関連キーワード |
価格: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
支払条件: | 前もって TT、ウェスタン・ユニオン |
供給能力: | カスタマイズされるスペシャル ブッシュの製造に油を差します |
スチール裏打ち ライニング スリーブ (一般に MS+ またはベアリングと呼ばれています) は、さまざまな産業用途で優れた性能を発揮する独自の複合材料ベアリング ソリューションです。このタイプのベアリングは、スチールの強度と耐久性と、ポリテトラフルオロエチレン () の非粘着性、低摩擦特性を兼ね備えています。
MS+ 設計は、構造的なサポートと剛性を提供するスチール製のバッキング プレートを備えています。 ライニングはスチール プレートに接着されており、滑らかで潤滑された表面を形成し、摩擦と摩耗を軽減します。この組み合わせにより、高負荷に耐え、摩耗に強く、長期間にわたって安定したパフォーマンスを維持できるベアリングが実現します。
ベアリングは、このタイプの製品の別名で、高温、化学物質、その他の過酷な条件が存在する用途でよく使用されます。 ライニングはこれらの要素に耐性があり、ベアリングが厳しい環境でも確実に機能し続けることを保証します。
スチール裏地 ライニング スリーブ MS+、D ベアリングは、回転機械、ポンプ、コンプレッサーなど、幅広い産業用途に最適です。独自の素材と設計の組み合わせにより、摩擦を減らし、機器の寿命を延ばし、システム全体のパフォーマンスを向上させる信頼性の高いソリューションとなっています。
MS+、ベアリング
Viiplus China スライディングプレーンブッシング ギルドベアリングは、通常、バルブ、水力発電設備、昇降装置、油圧ポンプなどの高負荷アプリケーションやその他多くのアプリケーションで使用されます。
金属ポリマーベアリング スライディングベアリング(中国製オーダーメイド)は、高荷重下でも低摩擦を維持できる素材であるため、製造業者によって広く使用されています。
VIIPLUS CHINAが製造する多様な高性能複合材料エンジニアに、耐摩耗性の向上、極端な温度への耐性、高衝撃への抵抗、過酷で腐食性の高い環境への耐性などを実現する幅広いスライディング ベアリング ソリューションを提供します。
ケーブル鉄道、スキーリフトのブッシング 中国製
スライド層を備えた自己潤滑フランジベアリング。
特徴
自己潤滑性があり、外部潤滑なしで動作します。
スティックスリップがなく、動きや操作が簡単です。
耐摩耗性が高く、長寿命です。
広い動作温度範囲 -200℃~+300℃。
耐腐食性があり、海水、ガソリン、酸、洗剤溶液、油圧油、水酸化アンモニウム、オイルなどの腐食性の高い液体にも使用できます。
強度が高く、高荷重に耐えることができます。
優れた寸法安定性と厳しい公差での成形能力
カスタマイズされた金属ポリマーベアリングは複合オイルレスベアリングの一種で、共通の構造を持ち、スチール/ブロンズ/ステンレス鋼の裏地を多孔質のブロンズ焼結層に接着し、その上にベアリング材質。
金属ポリマーベアリングは、優れた低摩擦性と高い耐摩耗性を備えているため、世界中のさまざまな業界の何百もの用途に最適です。
金属ポリマーベアリングは、 の優れたドライベアリング特性を活用し、強度、安定性、優れた耐摩耗性、優れた熱伝導性、低い熱膨張性を兼ね備えています。
ベアリングとも呼ばれ、 ライニングのドライ スライド ベアリング、オイルフリー ブッシュです。
主な利点:
ベアリング寿命の延長
幅広い応用範囲
メンテナンスの削減
ダウンタイムを大幅に削減
パフォーマンスを向上させた
カスタマイズされた革新的なソリューション
数十年にわたる実績のあるパフォーマンス
優れた耐薬品性
全世界での配信
–メンテナンスフリー(自己潤滑)
–摩擦係数が低い
–ユニバーサルベアリング
–長寿命
VIIPLUS スライディング ベアリングには、さまざまな金属バッキングが付属しています。これには、ステンレス鋼 316 および 304、炭素鋼、青銅が含まれます。VIIPLUS スライディング ベアリングは、コイル ベアリング、スラスト ワッシャー、およびソリッド円筒ベアリングとして提供されます。
コンポーネント設計 設計サービス、図面、取り付け手順が必要な場合、VIIPLUS CHINA はお客様と協力して、特定の問題に最も適した自己潤滑ソリューションを開発します。
スライディング ベアリングは、金属の裏地に強化繊維を塗布した ファブリック、または特殊な低摩擦コーティングを施した革新的なファブリックフリー設計のいずれかで構成されています。
摩耗部品とベアリング
ベアリングはベアリングシャフト部品であり、「機械ジョイント「ベアリング」は、現代の機械設備に欠かせない部品です。ベアリングの主な機能は、回転軸やその他の移動体を支持し、回転運動や動きをガイドし、軸や軸上の部品によって伝達される荷重を支えることです。
現代の工業用ベアリング産業は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて勃興しました。1950年代以降、航空宇宙、原子力産業、電子計算機、光学・電磁気機器、精密機械などのハイテク技術の急速な発展に伴い、世界のベアリング産業は総合的な革新の時代に入り、製造技術が急速に発展し、ベアリングの品種、精度、性能、寿命がますます成熟しました。
ベアリング製品には多くの種類があり、構造と動作原理の違いにより、「転がりベアリング」と「滑りベアリング」の2つのカテゴリに分けられます。転がりベアリングとは、部品間の転がり運動のための転がり体を含むベアリングを指します。滑りベアリングは、転がり体を使わず、滑り摩擦のみで動作するベアリングです。
転がり軸受は、摩擦係数が小さく、伝達効率が高く、機械的性質が優れているなどの利点があります。転がり軸受は標準化、シリアル化、一般化されており、大量生産と供給に適しており、軸受業界全体の発展を促進しています。
滑り軸受には次のような利点がある容積が小さく、支持力が高く、振動が少なく、騒音が少なく、構造的な変化が多いしたがって、滑り軸受は、大きな荷重支持、コンパクトな構造、および衝撃荷重の場合に、転がり軸受よりも明らかな利点があります。滑り軸受の可変構造の利点により、さまざまな形状のさまざまな機械部品に適用することもできます。
異なる潤滑材料と潤滑方法に応じて、滑り軸受は「自己潤滑軸受」と「一般滑り軸受」にさらに分類できます。従来の滑り軸受は、作業前または作業中に潤滑油、グリースなどの潤滑材料を追加して、摩擦界面に流体または半流体の膜を形成し、効果的な潤滑の役割を果たす必要があり、「一般滑り軸受」と呼ばれます。厚壁軸受、薄壁軸受などは、一般滑り軸受に属します。自己潤滑軸受は新しいタイプの滑り軸受製品であり、この種の製品は、自己潤滑材料を潤滑剤として使用するか、潤滑剤が事前に充填されて密封されており、長期間使用でき、作業プロセス中に潤滑剤を追加する必要はありません。その中で、固体の自己潤滑材料を潤滑剤として使用した軸受は、油、グリースなどの従来の潤滑剤を追加する必要がないため、「オイルフリー軸受」とも呼ばれます。現在、使用される主な原材料は、世界中で自己潤滑ベアリングの製造に使用されている材料は、銅、鋼鉄などの金属材料と、ポリマー製品()、グラファイトなどの非金属材料です。
自己潤滑ベアリングの製造はイギリスで始まりました。1950年代に、(ポリテトラフルオロエチレン)が英国でベアリング材料としてテストされ始め、銅粉末の焼結プロセスも画期的な進歩を遂げました。1956年に、世界初の自己潤滑ベアリングが開発されました。1960年代後半には、自己潤滑ベアリングが航空宇宙などの最先端技術の用途に参入し始めました。1970年代以降、英国の自己潤滑ベアリングメーカーは、フランス、ドイツ、日本、アメリカの企業に技術のライセンスを供与し、世界の自己潤滑ベアリング業界の急速な発展を促進しました。自己潤滑ベアリングは、徐々にすべての機械製造分野に参入しました。
自己潤滑軸受業界の発展に伴い、自己潤滑軸受の生産技術と材料は絶えず革新され、製品の種類は徐々に豊富になっています。製品の構造と製造材料の違いにより、自己潤滑軸受は積層クラス、単層クラス、その他の3つのカテゴリに分けられ、さらにいくつかのサブカテゴリに分かれています。詳細は次のとおりです。
「多層型」自己潤滑軸受製品は、2種類以上の異なる軸受材料で構成され、ライナー材料は自己潤滑の役割を果たし、基板は支持の役割を果たし、その他の材料は接続と遷移の役割を果たします。 「積層」製品の潤滑効果は良好で、その支持能力は表面材料の圧縮強度によって決まります。 基板とライニング材料の種類に応じて、金属基板と金属ライニング層クラッド、金属基板と非金属ライニング層クラッド、非金属基板と非金属ライニング層クラッドに分けられます。
「単層型」自己潤滑軸受製品は、一種の軸受材料で作られ、製品は軸受材料に含まれるグラファイト、二硫化モリブデン、ポリテトラフルオロエチレン、鉛などの自己潤滑材料によって潤滑します。軸受材料の種類に応じて、金属クラスと非金属クラスに分けられます。非金属単層自己潤滑軸受には、主に一体型非金属軸受、非金属転がり軸受が含まれます。金属クラス単層軸受には、主にソリッドインレイ製品とオイルベアリング製品が含まれます。「ソリッドインレイ」自己潤滑軸受は、金属基板に一定の配列で穴または溝を前処理し、その中に固体潤滑剤を埋め込みます。作業プロセスでは、摩擦熱または周囲温度の作用により、固体潤滑剤が滑り面にわずかに突出し、摩擦を通じて金属基板と両面に転写膜を形成し、摩擦低減と摩耗の役割を果たします。抵抗。「オイルベアリング」自己潤滑ベアリングは、粉末冶金プロセスによってプレスおよび焼結された金属粉末で作られた多孔質材料であり、その後、細孔に潤滑油が充填されます。摩擦熱または周囲温度の作用により、潤滑油がベアリングから沈殿し、金属基板と二重表面に潤滑膜を形成します。摩擦低減と耐摩耗性の役割を果たします。
自己潤滑ベアリングは、給油が不可能または困難な場所に適しています。生産プロセスの特別な要件により、自動車製造、機械工業企業の主要な機器の一部は極端な条件下で稼働するため、大型重機、高温、粉塵、空気中のガスなどの酸性腐食要因、設備に潤滑油を補充することは難しいため、転がり軸受や一般的な滑り軸受は摩擦や摩耗を起こしやすく、軸受が噛み込んだり噛み込んだりして部品の摩耗や損傷を引き起こし、設備の停止につながります。連続運転を実現するためには、元の設計に加えて、多数の設備の車輪修理の設置が必要になるだけでなく、多くのメンテナンス要員、スペアパーツ、エネルギー消費も必要になります。そのため、自動車製造、工事機械、金型業界などの企業は、複雑な作業条件下での特殊な潤滑材料を求めています。オイルフリーは、ベアリングの設計と構造を大幅に簡素化し、コストを削減し、設計時間を節約できます。メンテナンスフリーまたはメンテナンスの少ないベアリングを使用でき、オイル供給不足によるリスクも回避できます。出版社は、自己潤滑ベアリング複合材料と自己潤滑ベアリングの研究を通じて、材料の配合と準備プロセスで革新的なブレークスルーを達成し、顧客の特殊な作業条件下での潤滑問題を解決しました。
自己潤滑ベアリングは給油装置が不要なため、作業工程でオイルを追加する必要がなく、設置および操作コストを大幅に節約し、機械性能を向上させ、耐用年数と信頼性を向上させることができます。オイルフリー処理は廃油回収を必要とせず、環境保護にも有益です。研削軸用自己潤滑ベアリングの硬度要件は低く、関連部品の加工難易度が低減します。自己潤滑複合ベアリング構造は、表面にさまざまな金属を電気メッキすることができ、腐食性媒体で使用できます。また、オイル潤滑ではないためグリースの揮発の問題がないため、自己潤滑ベアリングは高温高圧環境でも使用できます。
自己潤滑ベアリングと一般的なベアリングの性能比較は次のとおりです。
機能比較 | 滑り軸受 | 転がり軸受 | |
自己潤滑ベアリング | 滑り軸受 | ||
ベアリング | 高い | 高い | 低い |
スピード |
低いまたは 中速 |
低いまたは 中速 |
高速、中速移動が可能 |
摩擦係数 | 小さい | 大きい | 小さな |
ノイズ | 運動中はほとんど騒音がありません | 運動中はほとんど騒音がありません | 動くとノイズが発生します |
潤滑 | 潤滑剤の有無 | 潤滑が必要 | 潤滑が必要 |
シール | 封印するかどうか | 封印する必要がある | 封印する必要がある |
耐腐食性 | 良い | 良い | 悪い |
耐衝撃性 | 良い | 良い | 悪い |
互換性 | 使用条件が許せば転がり軸受と交換可能 | 使用条件が許せば転がり軸受と交換可能 | 使用条件が許せば、滑り軸受と交換可能 |
移動方法 | 直線、回転、スイング、または動きの組み合わせ | 直線、回転、スイング、または動きの組み合わせ |
直線、旋回、またはスイングの単一の動作モード
|
シャフトの要件 | シャフトの硬度要件は高くない | シャフトの硬度要件は高くない | シャフトの硬度を高める必要があり、シャフトの熱処理も必要 |
非標準サイズのカスタマイズ | フレキシブル | フレキシブル | トラブルと高コスト |
ベアリングはオイルメンテナンスが不要で、耐摩耗性、耐熱性などの特性があるため、製品の適用範囲が大幅に広がり、多くの通常のベアリングが適合しない分野でも自己潤滑ベアリングを使用できるようになり、そのため、自己潤滑ベアリングは通常のベアリングよりも開発の余地が広くなっています。
自己潤滑ベアリングは、さまざまな産業分野で広く使用されています。次の表は、自己潤滑ベアリングの一般的な用途分野を示しています。
アプリケーション業界 | 一般的な適用範囲 |
自動車製造 | ステアリングシステム: ギアボックス、ディファレンシャル、クラッチ、バランスブリッジ、リフティングラグなど。 |
エンジニアリング機械 |
エンジン:コネクティングロッドブッシング、スロットルボディ、テンショニングホイール、ターボチャージャー、燃料噴射ポンプ、アイドラーホイール、オイルポンプ、ロッカーアームブッシング、スターティングモーターなど。ステアリングシステム:サスペンションショックアブソーバー、ステアリングマシン、ステアリング抵抗ポンプ、ステアリングショックアブソーバーなど。 ブレーキシステム:ペダルアセンブリ、ブレーキシューなど ボディ:ドアヒンジ、トランクヒンジ、ワイパー等 クランクシャフトスリーブ、ガイドホイールシャフトスリーブ、牽引ホイール、オイルシリンダー、操作機構、ギアオイルポンプ、駆動ホイール、受動ホイール、回転テーブル、グラブジョイント、産業用ロボットアームなどの部品。吊り上げ機械、ハンドリング機械、スタッキングマシンなどのジョイント部品。油圧シリンダー、クレーン操作ロッド、伝動部品など。プラスチック機械およびその他の部品 |
金型製造 | ダイガイド、斜め、位置決め、ガイドレール等の部品、タイヤ金型 |
油圧機器 | ギアポンプ、プランジャーポンプ、ベーンポンプ、定量ポンプ、消防ポンプ、コンプレッサー、水中ポンプ等。油圧シリンダ、シリンダ、ボールバルブ、バタフライバルブ、バルブ制御機構 |
軽工業 | 食品機械、医薬機械、プラスチック機械、その他駆動が必要な部品 |
建設工学 | ビル、工場等の建築物の衝撃吸収、耐震設備、橋梁の膨脹防止設備、ケーブル等の建設設備 |
家庭およびオフィスのオートメーション機器 | ファックス機、複写機、シュレッダー、スキャナー、プリンターなどの機械のジョイントおよび往復部品、フィットネス機器、ドアおよび窓の開閉およびヒンジ部品、洗濯機、エアコン、冷蔵庫、電子レンジ、ミシンなど |
エネルギー | 発電機、電動機、風力発電システム、ダム水門システムなど |
航空宇宙、鉄道輸送、その他のハイテク施設 | ロケット発射装置、酸素バー用スーツ、航空機部品、磁気浮上、高速鉄道車両シャトル、衛星アンテナのレバー、太陽電池パネルとねじりバネヒンジ機構、重力バランスビーム拡張機構による衛星姿勢制御、シャッター温度制御ベアリング、自己潤滑ベアリング、赤外線カメラ光学機器駆動機構、液体酸素ポンプ滑りベアリング |
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