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| ブランド名: | VIIPLUS |
| モデル番号: | GLIDLAGER |
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給能力: | 青銅色の袖のブッシュ、中国、製造業者、製造者、工場、ブッシュ、鋳鉄軸受け、袖のブッシュ、POM軸受け、鋳鉄の平野軸受け、潤滑の青銅色のブッシュに油を差している卸し売りの、金属自己 |
標準サイズ ご要望に応じて特別なサイズや素材もご用意できます
ステンレススチールブッシングベアリング材料は、摩耗面に繊維が入った自己潤滑性の樹脂含浸ハイブリッド布で、特殊な高温接着剤で 316 ステンレス鋼またはインコネル 625 に接着されています。特に蒸気やプロセス化学薬品などの高温用途で、バルブ ステム ベアリングの低摩擦ライナーとして使用するために開発されました。
自己潤滑ベアリングブッシングは、さまざまな形状とサイズで提供されています。
ベアリングは低摩擦、自己潤滑性、高い耐荷重性を備えています。織り層金属支持体に接着されています。金属の裏地は用途に適したものが選択され、通常は軟鋼、亜鉛メッキ軟鋼、ステンレス鋼、インコネル、真鍮、青銅から選択されます。
用途 自己潤滑ベアリングは、さまざまな業界で接合面間の動きを可能にするために使用されます。
例えば、バルブ：自己潤滑性ベアリングはあらゆる種類のバルブに使用されており、通常はトラニオン ベアリングとステム ガイドに使用されます。水力発電所：自己潤滑性ベアリングは、高い表面圧力に対応するタービン ガイド ベーン アセンブリとそのアクチュエータに最適です。農業機械：農業用トラクターのキングピン、ロッカー シャフト、ヒッチ アセンブリ。クレーンおよびリフト装置：クレーンおよびホイスト製造業者は、グリース潤滑が不可能なブーム フット ピボット、マスト ペンダント アセンブリのヒンジ ポイントとブレース ポイントで非常に高い負荷を処理するために自己潤滑性ベアリングの機能を活用しています。自己潤滑性ベアリングは完全に自己潤滑性があり、通常は乾燥状態で動作しますが、潤滑剤やその他の液体が存在する場所でも使用できます。乾燥状態での動作では、低表面速度と高負荷が組み合わさる場合に自己潤滑性ベアリングが推奨されます (技術マニュアルを参照)。
機能と利点
織り層ベアリング： 自己潤滑性があり、外部潤滑なしで動作します。 ? スティックスリップがないため、動きや操作が簡単です。 ? 複合材料であり、固体樹脂や充填樹脂のようなコールドフロー傾向がありません。 ? 耐摩耗性が高く、長寿命です。 ? ほとんどの潤滑剤の範囲を超える温度（-50℃ ～ +150℃）で動作できます。 ? 耐腐食性があるため、海水、ガソリン、酸、洗剤溶液、油圧油、水酸化アンモニウム、油などの腐食性の高い液体と一緒に使用できます。 ? 強度が高く、ステンレス鋼とインコネルで最大 420 N/mm2 の荷重に耐えることができます。 ? 寸法安定性が良好で、狭い公差に成形できます。
鋼鉄に接着すると、材料は成形能力を維持し、かなりの程度まで高い耐荷重性を持ちます。
ポリテトラフルオロエチレン複合材、打ち抜き銅メッシュ、スチールバックで構成されており、ポリテトラフルオロエチレン複合ベーステープの支持特性と打ち抜きカット金属メッシュの成形能力を備えた材料構造です。
ブッシングとピンシャフトを干渉嵌合で使用することで、壁厚 1 mm 以上のベアリングを製造でき、同時にハウジング内で干渉嵌合を実現できます。さまざまな方法を使用して、スチールケースを腐食から保護できます。
可用性
標準パッキンは潤滑グラファイト製で、必要に応じて他の充填剤を追加できます。ブッシングのスタイルは、ガスケットタイプ、ストレートスリーブタイプ、フランジタイプ、深絞りタイプがあります。
工事
織り層ベアリングは、硬い裏地に織り込まれた繊維でできた独自の自己潤滑ベアリング素材です。繊維と裏地の間の接着を可能な限り良くするために、より接着しやすい二次繊維を繊維に織り込み、主に布地のベアリング側に配置します。
織り層モノフィラメント繊維はストレート樹脂の約 15 倍の引張強度を持つため、ベアリングは極めて高い負荷がかかってもコールドフローに耐える能力があります。また、高強度の結合樹脂によって繊維束が効果的に閉じ込められるため、コールドフローも最小限に抑えられます。
織り層ベアリング: 金属バッキングは用途に適したものが選択され、通常は軟鋼、亜鉛メッキ軟鋼、ステンレス鋼、インコネル、真鍮、または青銅から選択されます。
のファブリック人工樹脂に埋め込まれ、支持体にしっかりと接着されています。この素材は膨張せず、ほとんどの媒体に対して化学的耐性があります。特に振動運動に適していますが、回転運動や直線運動にも使用できます。
ステンレススチールブッシング、ファブリックスライディングレイヤーは重い荷重を支え、熱をうまく放散します。スチール製のボディは簡単で安全なインストールたとえ高温または軽金属ハウジング。 彼らは持っている滑りが良い特徴と摩擦係数が低い。
硬化鋼、クロムメッキ材 45-50 HRC、表面仕上げ <0.8 Ra
ステンレススチールブッシング、ファブリックスライディングレイヤー非常に滑りが良い能力を持つ低摩擦値。スティックスリップ効果や水分膨張がない。 とても耐摩耗性に優れています。
– 支援団体は取り扱いが簡単で、設置も安全です。
– のファブリック人工樹脂に埋め込まれ、支持体にしっかりと接着されています。接着結合は湿気に強く、膨張しません。
– 荷重制限ステンレススチールブッシングファブリックスライディング層は、支持体の強度とスライディング層によって決まります。
–プラスチック射出成形機: エルボレバーベアリングサポート
–クレーン: 関節アームとシリンダーベアリングサポート
–ローダー: ブームとシリンダーベアリングサポート
–商用車: 油圧プラットフォームベアリング
–繊維機械および印刷機械: コンベアチェーンベアリング
–乗用車: トランスミッションライン、車軸サスペンション
–フォークリフト: リフトマストベアリングサポート
–鉄道交通技術: カップリングベアリング
–ダム: ラジアルゲートおよびフラップゲートのサポート
–採掘設備: サスペンションベアリング配置、移動機構ベアリング、ピボットブッシング
–環境工学: 延長アームベアリング、トラックローラーベアリング。
| サポート材料 |
ステンレス鋼 |
| スライディングレイヤー | 繊維 生地 |
| 静的固有荷重容量 | ≤ 350 [N/mm2] |
| 特定の負荷容量ダイナミック | ≤ 180 [N/mm2] |
| 滑り速度 | < 0.5 [m/s] 1 [m/s] 潤滑 |
| 摩擦値*** | 0.03 [µ] から 0.20 [µ] |
| 温度ひずみ | – 50 [°C] ～ + 250 [°C] |
| 最大PV値 | 1.8 [N/mm² xm/s] |
| 住宅Ø | H7 |
| 取り付け後のブッシング内径 | H9 |
| シャフト公差 | F7からh8 |
■はメンテナンスフリー生活のために
（潤滑剤は耐用年数を短くする可能性があります）
■ スチール、ブロンズ、プラスチックベアリングの代わりに使用可能
（従来のすべり軸受よりも重い荷重を支えることができます）
■ 設計スペースが限られたベアリングサポートに最適
■サポート可能高い交互負荷回転運動
■ 設計スペースが限られているベアリングサポートに特に適しています
■ 適している直線運動
■ 非常に摩擦係数が低い
■ 持っている優れた減衰特性
■インストールが簡単:ベアリングはハウジングの穴に押し込まれ、それ以上の軸方向の位置決めは不要です。ん
ピボットステアリングを備えたローダーは、アーティキュレートローダーとも呼ばれ、過酷な環境でよく使用される頑丈なオフロード輸送車両。ステアリング原理により、非常に機動性が高く、非常に狭いスペースで正確な動きが可能です。材料を運ぶためにバケットが使用されます。可動バケットは、アームを介してガイドリンクとリフト油圧に接続されています。ガイドリンクとステアリングリンクは、フロントアクスルに結合されています。ステアリングリンクは、ステアリングホイールの動きをフロントアクスルに伝達します。これにより、前輪を後輪に対して旋回または整列させることができます。バケットジョイントとステアリングジョイントはスムーズに動作し、ローダーが長期間使用されなかった後でも、無制限の機敏性が保証される必要があります。ベアリングは旋回運動のみを許可し、非常に厳しい条件にさらされます。高い衝撃荷重ベアリングサポートは簡単に設置でき、メンテナンス不要。
