SF-1Tギアオイルポンプ用に特別に設計された3層複合型ベアリングストライプ材料はベアリング技術の重要な進歩です.この材料は優れた性能を提供するために設計されています耐久性や高負荷および高速アプリケーションにおける信頼性

複合構造の軸承は3つの異なる層で構成され,それぞれが特定の性能特性に最適化されています.外層は,通常,高強度で耐磨性のある材料で作られています歯車油ポンプで遭遇する厳しい条件に耐えられる.

中部層は,潤滑層と呼ばれ,潤滑油の貯蔵庫として機能する柔らかくて多孔質の材料で構成されています.この層は,接触面に継続的な潤滑を提供滑滑層は,動作中に発生する熱を散布し,ローヤリングの冷たい動作温度を保証します.

SF-1Tギアオイルポンプでは例外的な性能を提供するベアリング・ストライプが作られます.高強度な外層は優れた負荷負荷能力を提供します.潤滑層がスムーズで効率的な動作を保証している間.

この 3 層 の 複合 帯 の 材料 は 優れた 性能 に 加え て 極端 な 温度 に 耐える 耐腐蝕 性 と 安定 性 を も 優しく 提供 し ます.これは,様々な産業用アプリケーションで使用するのに適しています.腐食性のある環境や高温操作を含む.

総じてSF-1Tのギアオイルポンプ用の3層複合ローヤリングストライプ材料は,産業用ギアポンプの性能と耐久性を向上させるための信頼性があり,長続きするソリューションです.

SF-1Tギアオイルポンプのブッシング材料のためのベアリングストライプ材料

複合型ブッシング鉄道システム (ラチェット装置),ギアポンプブッシング,バネポンプベアリング,ピストンポンプブッシング,シリンダーブッシング,シリンダーブッシング,その他の水力部品ベアリング.

製品名:複合ボッシュ
顧客の図面に従ってカスタマイズすることができます
特徴
複合型ブッシングシリーズ 三層複合型自己潤滑材料は原材料として使用され,ローリングで製造されます
適用
(1) 自動車:自動車のショック吸収器,ステアリングギア,トランスミッション,ワイパー,自動車のエアコンコンプレッサー (2) 産業:鉄道システム (ラチェット装置),ギアポンプ,シートポンプ,ピストンポンプ,シリンダー,シリンダー,他の水力部品.

液圧システムの主要な摩擦部品

主要な自動車摩擦部品

インテリジェントトランスミッション製品

SF-1Tギアポンプ用の特殊材料は,ギアポンプの高PV値の作業条件に従って設計され,発売された特殊配列材料です.材料は,疲労の影響に抵抗する特別な利点があります. 適用可能な油ポンプ圧: 16-25MPa,ライン速度3.5-5m/s. 液体潤滑状態下で, PV値は120N/mm2に達することができます. M / s. それはすべての種類のギアポンプのための最良の選択です.活塞ポンプとフレーズポンプこの素材で作られた製品は チャンジアン水力部品工場のCBK1ポンプの 衝撃テストを100万回 合格しました品質レベルは中国でトップです.

最大ベアリング圧力:140N/mm

摩擦係数 μ: 0.03~0.18

適用される温度範囲: -195°C~280°C

最大滑行速度: 10m/s

最大許容されるPV値 (乾燥): 4.3N/mm2 M / s

許容される最大PV値 (油): 60N/mm2 M / s

SF-1T 標準容量尺寸表

単位:mm