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| ブランド名: | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
| モデル番号: | バッシング |
| MOQ: | 1000の部分/部分 |
| 価格: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
| 支払条件: | 先立ってTT、ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | カスタマイズされるスペシャル ブッシュの製造に油を差します |
フライホイール 自潤化炭素鋼ポリマー平面ベアリングは,フライホイールシステムでスムーズで信頼性の高い動作を提供するために特別に設計されています.これらのベアリングは高品質の炭素鋼で作られています優れた強度と耐久性を保証します
ポリマーの平らなベアリング表面とチンの塗装が組み合わせられ,例外的な自己潤滑性があります.これは定期的な潤滑を必要としません.メンテナンスコストとダウンタイムの削減亜鉛塗装はまた,腐食に抵抗し,ベアリングの全体的な耐久性を向上させる保護層として機能します.
精密な製造により フライホイールシステムに完璧にフィットし,シームレスな操作を可能にします.この自己潤滑ベアリングは性能と信頼性を向上させるのに理想的な選択です.
フライホイルの自動潤滑型炭素鋼ポリマー平面ベアリングについて もっと知るために今日ご連絡ください専門家のチームは,あなたが持つ可能性のある質問や要求にあなたを助ける準備ができています.
| フライホイール平坦な灌木 - 自潤滑軸承 |
| スライドシリンダリングボッシュ |
| 43.5*40.4*15mm |
| 45.1 * 42 * 12mm |
| 43.05 *39.95 *12.5mm |
| 45.5 * 42.45 * 12mm |
| 46.9*43.8*11.5mm |
| 40.1*37*11.5mm |
| 125*120*19mm |
| フランジスライドブッシュ |
| 52*44.3*42.25*15mm |
| 52 *45.3 * 42.2 *15mm |
| 54*43.5*40.4*16mm |
| 48 *40 *37.95 * 15mm |
| 48*41.1*38*15mm |
| 46*38.1*36*15mm |
| 52*44.3*41.1*15mm |
| 52*45.3*42.15*15mm |
| 46*38.1*35.95*15mm |
| 62*55.1*53.05*18.5mm |
| 103.5*96.2*93.2*15mm |
| 52*44.3*42.3*15mm |
| 47*39.1*37*15mm |
複合型ドライスライドベアリングは,主に重荷を負担し,回転または振動運動が比較的遅いベアリング装置に使用されます.
滑りやすい特性とコンパクトな設計により,これらの平面ベアリングは,特に以下のベアリング配置に適しています.
メンテナンスのない操作は前提条件です
潤滑剤が不足する危険性があります
潤滑剤は使用できないか禁止されている
空間は限られている.
メンテナンスなし操作
潤滑は必要ない(複合材料)
初期潤滑が必要(POM複合)
壁の最小厚さ,最小スペース要求
重荷の収容
温度の幅が広い
滑りやすい特性
ほとんど滑りません
高耐磨性
二重質量 フライホイール 修理 自潤滑軸承
自動潤滑ベアリングを備えた少なくとも30のパーツを備えた乗用車 ショック吸収器,ブレーキシステム,ペダル組,座席調整システム,ドアヒンジ,エアコン空調コンプレッサー燃料ポンプ,スターターモーター,ギアボックス,ステアリングポンプ,荷物ハンジ,ハッドハンジ,ワイパーなど.また,様々な種類の商用車やトラックでは,様々な自己潤滑ベアリングに広く使用されています.エンジンの接続棒,ギアボックス,バランスシャフト等を含む.
自動車の各部品の特徴が異なるため,VIPLUSは各部品に適用される異なる自己潤滑カーフを開発しました.例えば:特殊カラー 固い丸いカラー, ショックアブソーサー,ショックアブソーサーとピストンガイド組,トランスミッションシャフトの袖と袖のガスケット,座席調整システム,ドアヒンジのヒンジ軸の袖とトランク,ワイパーカラー,エアコンコンプレッサーのシャフト袖,モーター・シャフト・ハッシュ,シールド・ステアリング・ポンプ・ベアリング・ブッシング,ステアリング・システム・ブレーキ・システム,ペダル・アセンブリ・シャフト・ハッシュなどを起動する.
1./ファイバー混合物の厚さ0.01~0.03mm. これは回転軸の接触面である. 層とシンテレートブロンズ材料の微小な部分が結合して固体潤滑剤フィルムを作成する.シャフトを覆っている.
2銅粉の特殊な組成物が鉄筋に熱溶融される.この接触層は,層のアンカーとして機能し,ベアリング表面から離れて熱蓄積を導きます.
3.低炭素鋼の裏付け鉄製の裏側がブッシングの基盤となり 卓越した安定性,負荷承載力,熱消耗性を備えています
炭素鋼 + 銅粉 + ( + Pb + フィラー)
· メタル・ポリマー複合物 セルフ・潤滑型ブッシング材料
鋼筋バック + 透孔型ブロンズシンター +
· + 鉛
標準寸法で入手可能な軸承形状
· 円筒形の茂み
· 横柄 な 茂み
推力洗浄機
· フレンジの洗浄機
· スライドプレート
1:負荷P:負荷が大きいほど,ベアリングの使用寿命が短くなります.いかなる場合も,最大負荷は理論上最大許容される負荷を超えてはならない.
2:速度V:速度が高くなるほど,ベアリングの使用寿命が短くなる.最大滑り速度は,いかなる場合も理論上最大許容値を超えてはならない.
3: PV値:ベアリングの使用寿命は PV値,すなわち実際の負荷Pと滑り速度Vの積に依存します. PV値が小さいほどベアリングの使用寿命が長くなります.
4温度:ローヤリングの寿命は,ローヤリングが使用されている時の温度にも依存します.温度が高くなるほど,ローヤリングの寿命は短くなります.設計と選択では,関連する部品の熱消耗特性を考慮する必要があります.
5磨き部品の表面荒さ: 磨き部品のために合金鋼または硬いクロム塗装の軸を使用します.表面荒さRa=0.4−0.63ローヤリングの使用寿命は大幅に改善できます.
6軸承の設計,潤滑条件などその他の要因
広範囲に水力および空気産業,鍛造機械工業,プラスチック機械産業,リフティングおよびハンドリング機械,港台機械,オフィス,フィットネス機械で使用,繊維機械食品包装,詰め込み機械,化学機械,印刷および包装,紙製造機械,自動車,鉄道,蒸気機関車,造船産業,プレス,金属機械建設機械など
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