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| ブランド名: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| モデル番号: | JF800 JF720 JF700のバイメタルの無鉛明白な軸受け |
| MOQ: | 800の部分/部分（Min. Order） |
| 価格: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| 支払条件: | TT先立ってウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 投げるバイメタルのブッシュ、中国、製造業者、製造者、工場、ブッシュ、グラファイト軸受け、金属軸受け、フランジを付けたようになったバイメタルの明白な軸受けによってブッシュ、バイメタル ジャーナル青銅色軸 |
メトリックサイズのスプリングリーフブッシュ 二金属無鉛は,様々な産業および自動車アプリケーションの要求に応えるように特別に設計された高性能ブッシングの範囲です.このブッシング は 2 つ 以上 の 金属 の 利点 を 組み合わせ た 独特 な 二 金属 構造 を 備えています耐磨性のある素材を作ります
これらのブッシングの主要な特徴は,鉛のない構成で,環境に優しい安全で使用できます.鉛 の ない 状態 は,鉛 に 暴露 する こと に 関係 し て いる 潜在 的 な 健康 リスク を 軽減 する だけ で なく,より 持続可能な 製造 プロセス に も 貢献 する.
さらに,これらのブッシングのスプリング・リーフ・デザインにより,さまざまな負荷条件に適応し,一貫した性能を維持できます.この柔軟性は,ブッシングが効果的に摩擦と磨きを減らすことができることを保証高い負荷や変動する作業条件下でも
この二金属製の鉛のない春葉ブッシングは,様々なメカニカルシステムに簡単に組み込める.自動車エンジンで使用するのに理想的な選択です耐久性と信頼性が不可欠な他のアプリケーション.
Metric Size Spring Leaf Bush Bimetallic Lead-Freeは,優れた耐磨性,適応性,環境に優しい性能の高いブッシングです.独特な二金属構造と無鉛組成により,様々な産業および自動車用途に優れた選択になります.
バイメタリック ブッシュ
JF-800 二金属 ブッシュ 自潤滑軸承 春葉 ブッシュ 供給業者
パッション × 5
JF-800シリーズのバイメタリックブッシング,シャフトタイル,スルースローバーは高品質の低炭素鋼で,表面にシンターされたブロンズ粉末でできています.高負荷や低速で回転や振動に適している摩擦係数が低く,耐磨性が高く,使用寿命が長く,噛み付かない性能が良い.銅合金層は,要求に応じて様々な種類の油穴と油溝に加工することができます.製品は,鉱山機械,蒸気機関車,建設機械,農業機械,鉄鋼ロール機械などに広く使用されています.
についてビメタルブッシング高品質のチンで裏付けられている
- コントロール棒 ベアリング ブッシュ
- ロッカー・アームの袖 ブッシュ
- カムシャフトベアリング ブッシュ
JF-800二金属無鉛平面ベアリング |
JF-720 | JF-700 | JF-20 | JF-930 | JF-08G | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb30 | AlSn20Cu | CuPb6.5P01 | CuPb10Sn10 | |
| 70~100HB | 45~70HB | 30・45HB | 30~40HB | 6990HB | 70~100HB | |
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SAE-797. DIN CuPb10Sn.JIS-LBC3 UNS C93700. クライト F100.デイド L10.D.A.B.D57.連邦のモグルHF2 低摩擦ブッシングSY グラコ66 ミバ2 1010 タイホ HF2.カル・シュミアットKS940SSAE-797.DIN CuPb10Sn JIS-LBC3 UNSC93700 試聴する クレイトF100 デイドL10 D.A.B.D57 連邦モグルHF2 低摩擦ブッシングSY グリコ66 ミバ2 1010 タイホ HF2 カール・シュミアット KS940 |
SAE=799 でした グライコ68 JIS-LBC6 について デイドーL23 クラシエース ACLF250 |
SAE-783号で GLYCO74 試しに JIS-AJL |
SAE-48 について JIS-KJ3 |
バイメタル軸承の茂み持っている環境に優れているフレンドリーな二重金属ベアリングは,顧客が指定した製品です.低炭素鋼板ベースと粉末金属工学のシンタリングとローリングプロセスをサポートして,鉛のないクスン8ニこの製品の材料は,RoHS指令/規則/規則を満たし,特定の状況下でJF800製品の代わりとなります.ビメタル軸承の茂み高い負荷耐性と耐磨性がある.その欠点は,オイル潤滑なしで使用できないことです.オイル潤滑が十分な場所では,ビメタル軸承の茂み優れた性能を持つ.
私たちの販売アシスタントチームは,あなたのニーズごとに青銅のブッシングサービスを提供します.
24時間以内にあなたに推奨されます. 試験終了後,我々は,あなたの要求に応じます.
| 油穴の設計 | ||||||
| パフォーマンス中にブッシュを完全に潤滑するために,次のサイズでインデントが推奨されます.特殊要件がない場合,下記の規格に従って製造されるべきです.. | ||||||
| ブッシュの過剰摂取 | 以上のもの | 14~22 | 22!44 | 40~50 | 50〜100 | 100~180 |
| 潤滑穴 | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| 潤滑孔は,後部関節と荷重領域から離れた場所にあり,油を簡単に供給できるように設計されるべきです. | ||||||
| JFビメタルの正規厚さとその許容量 | ||||||||
| 容量厚さ | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| 鋼の厚さ 裏付け |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| 銅の厚さ 層 |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| 製造可能な壁 厚さ |
1+0だった25 +0だった15 |
1.5+0だった25 +0だった15 |
2+0だった25 +0だった15 |
2.5+0だった25 +0だった15 |
3+0だった25 +0だった15 |
3.5+0だった25 +0だった15 |
4+0だった25 +0だった15 |
4+0だった25 +0だった15 |
| 壁加工 厚さ |
1-0だった025 | 1.5-0だった03 | 2-0だった035 | 2.5-0だった04 | 3-0だった045 | 3.5-0だった05 | 4-0だった055 | 4-0だった06 |
| JF JF ビメタル ブッシング 化学成分 | ||||
| 容量厚さ | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| クー | 残り | 残り | 残り | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~110 | 21.0~270 | 26.0~330 | - |
| Sn | 9.0~110 | 3.0~45 | 0.5 | 17.5~225 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| フェ | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| ニ | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| アイ | - | - | - | |
| そうだ | - | - | - | 0.7 |
| ミニ | - | - | - | 0.7 |
| ティ | - | - | - | 0.2 |
| ほか | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| JFBメタルブッシング 物理的特性 | |||||
| 物理的特性 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| 静的負荷圧最大 N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |
| 張力強度 N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |
| 最大速度 (油) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| 摩擦係数 (油) | 00.06~0 だった14 | 00.06~0 だった16 | 00.08~0 だった16 | 00.08~0 だった17 | |
| PV 制限 N/mm2 m/s |
油脂 | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| オイル | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| ほらサファイア 疲労 カルス Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
タイプ: フラング付き
- 固い青銅
- 溶接された関節
- 分裂した関節
- クレッチロック
- シンター / 粉末金属
- グラフィット浸透
バイメタルブーシングは,特にトランスミッションとトラックブレーキ,農業,機械操作およびリフティングアプリケーションに恩恵を与える.高い負荷能力と高温での疲労耐性
バイメタルベアリングは重荷や衝撃負荷に対応できる.非常用品に最適化される.VIIPLUSは,ステンレス鋼,炭素鋼,または青銅の裏付けで提供されています.
布団は鋼筋で裏付けられた鉛ブロンズ覆い付きのブッシングで,次の層を有する.
バイメタルベアリング 薄壁のブッシングは,不?? 鋼,炭素鋼,または青銅の裏付けで利用できます.バイメタルブッシングは重荷や衝撃負荷条件に対応できます.私たちの二金属ベアリングは,耐腐蝕能力があり,設置が簡単です非常用品として最適です
これは,アルミ合金と銅合金が2層または3層の構造を構成し,鋼筋の裏付けを備えた二金属軸承材料です.この構造は,機械的な強度が高いので,潤滑状態と高速/高負荷での使用が可能である.
用途,使用条件,潤滑料によって,様々な材料で作ることができます.
負荷能力は,潤滑条件に応じて,油孔,溝などにより改善することができる.一部の場合,潤滑条件下でも乾燥軸承を使用することができる.
カーナー・ロール・ブッシング
Viiplus は,単金属および二金属軸承の広範囲のサイズ,形状,材料を提供しています.産業用屋外用途や水,海洋,オフショア環境における優れた耐腐蝕性
Bimetallicレヤリングはレヤリングの潤滑システムの一つであり,この製品は高品質の低炭素鋼が基板として戻る, 表面上の銅合金,いくつかの高温シンテリング,密度,銅と鋼のバイメタリック・ストライプを巻き込み,中間高圧のブッシュと推力洗浄機など,多くの種類の用途.
二金属軸承ボッシングは,2つの異なる材料の2つの金属ストライプから構成されています.最初のものは通常,鉄鋼/ブロンズ/ステンレス鋼で摩擦が低く 耐磨性が優れています
油のないバイメタル ブロンズ 鋼軸承 ブッシュ,スプリット ブッシュ ベアリング VSB-80 標準サイズ カスタム複合材料CuPb10Sn10ビメタルブッシュ高品質の無油JF800 バイメタル メタル ブーシング
鋼筋の裏付けは例外的に高い負荷容量,優れた熱散シンテレーションされた青銅粉末は耐磨性があり,負荷を運ぶ能力が優れている銅塗装は耐腐食性がある
バイメタルベアリング鋼筋の裏付けと青銅の覆い
油脂の貯蔵庫としてインデントを持つ鉛のない軸承組成物,インデントなしで入手可能
高負荷能力,高温での疲労耐性
厳しい作業条件に適しています
特に適した振動運動と低周波の高い特異負荷
細い回転軸が適している
この材料は,中速と中重荷油または油脂の潤滑剤で状態.それは,モーター棒の末端,キングピンブッシング,車輪のローラー,建設機械の水力シリンダー棒眼に広く使用されています.農業機械の球状接頭ベアリング. この材料は鉛を含んでいるため,特定の部品は,特定の法律や規制に従って使用することが許されない. 広く自動車,一般的な産業のようなステアリングギアに使用,補助方向ペダルブッシュ,キングピンブッシュ,尾門のピボット,機械操作,リフティング機器,水力モーター,農業機械など
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動的負荷制限 |
60N/mm2 |
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静的負荷 |
120N/mm2 |
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摩擦係数 |
00.08~0 だった2 |
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PV 制限 |
2.8N/mm2*m/s |
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最大速度 |
>2m/s |
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テンプ・リミット |
-40°C~+250°C |
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要求に応じて特別な寸法が用意されています
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