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ブランド名: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
モデル番号: | JF800 JF720 JF700のバイメタルの無鉛明白な軸受け |
MOQ: | 800の部分/部分(Min. Order) |
価格: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
支払条件: | TT先立ってウェスタン・ユニオン |
供給能力: | 投げるバイメタルのブッシュ、中国、製造業者、製造者、工場、ブッシュ、グラファイト軸受け、金属軸受け、フランジを付けたようになったバイメタルの明白な軸受けによってブッシュ、バイメタル ジャーナル青銅色軸 |
SAE797鋼は,Cupb10Sn10バイメタルと組み合わせられ,油または油脂の潤滑を必要とするアプリケーションで,袖ベアリングインデントのための優れた選択です.耐久性と強さで知られていますCupb10Sn10は,比金属合金で,耐磨性が優れているため,重荷や頻繁な操作に耐えられるベアリングインデントを作成します.
このスリーブベアリングの溶接接接頭は,安全で信頼性の高い固定を保ちます.溶接過程では,ベアリングインデントをベアリングに結合します.機械的な固定材や接着剤の必要性をなくすこの結果,ベアリング組成は頑丈で,厳しい条件下でその整合性を維持することができます.
Cupb10Sn10 二金属合金には,鋼筋の裏付けと,チンのベースローヤリング合金で覆われている.この鋼筋の裏付けは,必要な強さと硬さを提供します.亜鉛製の合金では 耐磨性や潤滑性が優れていますこの組み合わせにより,ベアリングインデントは,高負荷や高温下でも,スムーズかつ効率的に動作できます.
オイルや油脂の潤滑を必要とするアプリケーションでは,SAE797鋼とCupb10Sn10二金属袖ベアリングインデントが優れた選択です.軸承組を潤滑する能力は,摩擦と磨きを減らすのに役立ちますローヤリングの使用寿命を延ばす. 溶接された接頭は,ローヤリング・インデントがハウジングにしっかりと固定され,ローヤリング・アセンブリの整合性を維持することを保証します.
概要すると,SAE797鋼は,熱帯接合物を持つ油または油脂用用用用のCupb10Sn10二金属スリーブベアリングインデントで,要求の高いアプリケーションに堅牢で信頼性の高いソリューションを提供します.SAE797鋼とCupb10Sn10二金属合金との組み合わせは,優れた強度を提供します溶接接接合体は,安全で信頼性の高いハウジングの固定を保証します.
摩擦溶接 バイメタル ブッシング合金CuPb10Sn10摩擦溶接 鋼+CuSn10Pb10基のバイメタルベアリングとボッシュ
バイメタルブーシング 797 材料 (CuPb10Sn10,SAE-797,ブロンズ合金軸承),シンター SAE797層 + 鋼筋裏付け + 銅塗装 / 锡塗装中国から注文されたビメタルブッシング800ビメタルスライドベアリングはCuPb10Sn10あるいはCUSn6Zn6Pb3このタイプのスライドベアリングは,すべての二金属スライドベアリングの中で最高の特性を持っています.重型商用車両のバランス懸垂装置と使用できます.ブルドーザーの車輪や自動車のシャシなど,中程度の速度範囲や高衝撃力と衝撃力のあるアプリケーションに最適です.
バイメタル・ハッシュ・ブッシングは,高品質の低炭素鋼の裏付けシンターされたチン・リード・ブロンズ合金 (CuSn10Pb10トリボロジカルな振る舞いを改善するために,スライド層は,油や油脂を貯蔵するために球状のインデントで加工することができます.腐食性のある環境の場合,裏付けは銅塗装することができます.バイメタルブッシングシリーズの製品は,中程度の負荷,中程度のまたは高い走行速度および高衝撃負荷の下での動作条件で適用されます.ガソリンエンジンの接続棒の推力洗浄機とブッシュ鉛ブロンズ製のベアリング材料で裏付けられている鋼殻.この材料は,油で潤滑されたアプリケーションに使用されます.高い負荷能力と優れた疲労特性圧縮機,ステアリングギア,電動ステアリング,ペダルベアリング,キングピンブッシュ,尾門ピボット,機械的なハンドリングおよびリフティング機器などの自動車アプリケーションに広く使用されています.水力モーター農業用機械など
ポイント | 価値 | ユニット |
最大稼働温度 Tmax 油塗り | 150 | °C |
最大動作温度 Tmax 油で潤滑 | 250 | °C |
最低動作温度 Tmin | -40歳 | °C |
最大静的負荷 Psta,最大 | 300 | N/mm2 |
最大動的負荷 Pdyn,最大 | 140 |
N/mm2 |
最大滑り速度 V型油付き | 2.5 | N/mm2 * m/s |
最大PV因子油性 | 2.8 | N/mm2 * m/s |
摩擦係数 f-油脂 | 0.05-0 だった12 | |
摩擦係数 f-油を潤滑した | 0.04-0. わかった12 |
高負荷容量
滑り層は,潤滑槽と/または油脂インデントで加工することができます.
鋼筋の裏付けは銅で覆うことができます
鋼+CuPb10Sn10
バイメタルベアリングは高品質の冷物鋼板で,CuPb10Sn10軸承表面材料として表面にシンターされた銅鉛合金と様々な種類の油槽,オイルホールまたはオイルホールが作業条件に応じて合金層の表面で処理することができます.
このタイプのベアリングは 疲労耐久性や 耐震性だけでなく 耐腐蝕性も高い中程度の速度で中程度の負荷と大きな衝撃負荷を伴う場合に適しています..
バイメタルローヤリング SAE 792CuPb10Sn10引数で
化学成分 (%) |
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高品質の低炭素鋼で 鉛とチンと青銅でできていますCuSn6Zn6Pb3 または CuSn10Pb10) の表面を高温で数回シンターし,その後鋼板にしっかりと貼り付けます. 疲労強度,負荷能力,衝撃耐性があります.自動車エンジンを適用するトランスミッションギアボックス 建設・農業機械など
外部ギアポンプ バイメタルベアリング&モーターブッシング 滑りベアリング技術 ブッシングブロック&トスプートプレート
性能のある外部のギアポンプとモーター用水力装置
高品質の冷物製の鋼板で,マトリックスとして表面をシンターCuPb10Sn10軸承表面材料として銅鉛合金と,様々な種類の油槽,油穴,油穴の合金層表面加工における作業条件に応じて,滑り軸から製造されたローリング.
耐疲労性,耐力性,衝撃耐性があるだけでなく,耐腐食性がある
液圧ブッシングブロックを装着した外部ギアポンプとモーターは,建設,農業,自動車,材料処理機器,化学製品などの多くの産業で広く使用されています.
これらの産業は,実績の向上と環境や経済的な制約を厳しくするために 機器のサイズと重量を減らす.
ギアポンプは,ギアのメッシュを用い,流体を移動によってポンプする.これらは,液体流体電源アプリケーションのための最も一般的なポンプの一種である.ギアポンプは,高粘度液をポンプするために化学装置でも広く使用されています.
液圧ブッシングブロックを装着した外部ギアポンプとモーターは,建設,農業,自動車,材料処理機器,化学製品などの多くの産業で広く使用されています.
水力学ギアポンプベアリングは,水力学用のために特別に設計された油のないベアリングの一種です.外部ギアポンプとモーターは,水力学的なブッシングブロックを搭載して,建設などの多くの産業で広く使用されています農産物,自動車,材料処理設備,化学品
この製品は二重合金軸承の最も強力な軸承能力の1つであり,重用車のバランスブリッジブッシングとガスケットです.ブルドーザーの動く車輪と支える車輪自動車用鋼板のブッシング,すべてこの製品を使用します.高負荷 低速滑り軸承.二金属軸承は低炭素鋼板でできていて,表面はシンターされています.CuPb10Sn10 または cusn6zn6zn6pb3材料について
VSB-80 二金属複合材のベアリング
鉛ブロンズ製のベアリング材料で裏付けられている鋼殻.この材料は,油で潤滑されたアプリケーションのために使用されます.高負荷容量及び疲れが良い自動車用には,圧縮機,ステアギア,電動ステアリング,ペダルベアリング,キングピンブッシュ,尾門ピボット,メカニカルハンドリング・リフティング機器水力モーター,農業機械など
1シンテレートブロンズレーザー: 耐磨性と優れた負荷容量
2鋼筋の裏側:ブッシングの基礎を設置し,鋼筋の裏側は,例外的な安定性,負荷負荷,熱消耗特性を備えています.
鉄 の 裏付け と 鉛 の 銅 の 覆い
鉄鋼+CuPb10Sn10 引入付き
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滑り層 |
この材料は,油や油脂を潤滑した状態で中速で中重荷建設機械のモーター棒端,キングピンブッシング,車輪のローラー,水力シリンダー棒眼,農業機械の球状接合ベアリングに広く使用されています.この材料は鉛を含んでいるからです特定の部品は,特定の法律や規則に従って使用することが許されません.
バイメタル 茂み サイズ
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