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| ブランド名: | VIIPLUS |
| モデル番号: | VSB-80バイメタルの鋼鉄銅合金（CuSn4Pb24） |
| MOQ: | 500pcs |
| 価格: | $1.00~$100.00 |
| 支払条件: | トン/ Tは、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 投げるバイメタルのブッシュ、中国、製造業者、製造者、工場、ブッシュ、グラファイト軸受け、金属軸受け、フランジを付けたようになったバイメタルの明白な軸受けによってブッシュ、バイメタル ジャーナル青銅色軸 |
ビメタルブッシングとハンドル,特に800シリーズと72モデル精密設計の部品で,様々な産業用アプリケーションで最適な性能を達成するために,ユニークな材料の組み合わせで作られています.これらの部品の主要な材料は CuSn4Pb24として知られる銅合金です
CuSn4Pb24は,銅,锡,少量の鉛から成る青銅合金である.この合金の組成はいくつかの主要な利点を提供します.
耐磨性: 銅 に 鉛 と 鉛 を 添加 する こと に よっ て,耐磨性 が 高い 合金 が 形成 さ れ ます.これ は,ブッシング や 袖 に ぴったり な 選択 に なり ます.連続した摩擦と磨きが一般的.
セルフ潤滑: CuSn4Pb24は優れたセルフ潤滑性能を示しており,動作条件下でセルフ潤滑をすることができ,外部潤滑剤の必要性を軽減します.耐磨性や長寿性をさらに高めます.
耐腐蝕性: 耐腐蝕性があるため,湿度や化学物質,その他の腐食剤に曝される環境で使用するのに適しています.
これらのブッシングとハッシュの二金属構造は, CuSn4Pb24 の耐磨性と自己潤滑性を鋼筋の裏付けの強さと硬さと組み合わせています.耐久性 も 信頼性 も ある コンポーネント を 作り出す厳しい産業環境での継続的な使用の厳しさに耐えられる.
結論として,CuSn4Pb24と鋼で作られた二金属ブッシングと袖は,耐磨性,自己潤滑性,耐腐蝕性の例外的な組み合わせを提供します.この特性により,様々な用途に最適です.機械,自動車部品,精密機器を含むが,これらに限定しない.
潤滑条件に応じて.いくつかの場合,乾燥ベアリングは,潤滑条件でも使用できます.私たちの広範な在庫の可用性,私たちのウェブサイトで毎日更新,https://www.viiplus.com顧客のニーズを迅速に満たすことができます
| 合金級 | 名前 | 主な化学成分 % | 合金硬さ HB | 鋼層硬さ HB | 主な用途 | |||||
| キュ | pb | さん | について | ニ | バイ | |||||
| CuPb24Sn4 | JF720 | マージン | 19.0~270 | 3.0~45 | ほら | ほら | ほら | 55~80 | 110~140 | ブッシュ,ベアリングブッシュ,プッシュ・ウォッシャー |
バイメタルブッシングは高品質の低炭素鋼合金表面は油槽に加工され,油を貯蔵するのに便利で,磨きを効果的に軽減します.必要な場合,鋼の裏側は,抗腐食コーティングで塗装することができますこのシリーズの製品は,通常,内燃機関 スピンドルと接続に使用されます.棒ベアリング推力パッドローリングラーリングそしてこれからも
製品は高品質の低炭素鋼とシンテート鉛チンの銅合金CuSn10Pb10をベースにしている.ダイヤモンドの穴は合金表面にローリングされ,効果的に磨きを減らすために特別な固体潤滑液で満たされます要求に応じて防腐層を塗装することができます.高温油が加えられない場合や油が難しい場合.
最大 PV 値は,油脂潤滑で 2.8 N/mm2·m/s です
対応する軸硬さ 48 HRC
オイル潤滑 10 N/mm2·m/s 荒さ Ra=0.16~0.63
最大線形速度 V ドライグリース潤滑 2.5 m/s 最大使用温度 150 °C
油脂潤滑 10 m/s 潤滑 250 °C
張力150 N/mm 2 摩擦係数0.05~0.15
硬合金度
HB 45~70 熱伝導性 60 W/ (m·k)
熱膨張係数
19· 10-6k-1 最大ベアリング圧力 P 130 n/was
|
d
|
D
|
相配軸径
公差
|
相配座孔
公差 (H7)
|
圧入H7座孔
内径公差
|
壁の厚さ
壁厚い
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L について0
-0だった40 |
||||||||
|
ミニ
|
マックス
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0だった022
|
12+0だった018
|
+0だった148
+0だった010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0だった027
|
14+0だった018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0だった027
|
16+0だった018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0だった027
|
17+0だった018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0だった027
|
18+0だった018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0だった027
|
20+0だった021
|
+0だった151
+0だった010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0だった033
|
23+0だった021
|
+0だった181
+0だった020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0だった033
|
25+0だった021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0だった033
|
27+0だった021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0だった033
|
28+0だった021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0だった033
|
30+0だった021
|
+0だった205
+0だった030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0だった033
|
32+0だった025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0だった033
|
34+0だった025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0だった039
|
36+0だった025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0だった039
|
39+0だった025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0だった039
|
42+0だった025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0だった039
|
44+0だった025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配軸径公差(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
圧入H7座孔内径公差
|
壁の厚さ
壁厚い
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L について0
-0だった40 |
||||||||
|
ミニ
|
マックス
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0だった039
|
50+0だった025
|
+0だった205
+0だった030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0だった039
|
55+0だった030
|
+0だった210
+0だった030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0だった046
|
60+0だった030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0だった046
|
65+0だった030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0だった046
|
70+0だった030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0だった046
|
75+0だった030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0だった046
|
80+0だった030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0だった046
|
85+0だった035
|
+0だった215
+0だった030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0だった054
|
90+0だった035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0だった054
|
95+0だった035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0だった054
|
100+0だった035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0だった054
|
105+0だった035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0だった054
|
110+0だった035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0だった054
|
115+0だった035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0だった054
|
120+0だった035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0だった054
|
125+0だった040
|
+0だった220
+0だった030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0だった063
|
130+0だった040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0だった063
|
135+0だった040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0だった063
|
140+0だった040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0だった063
|
145+0だった040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0だった063
|
155+0だった040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
図面またはサンプル,図面として,歓迎 カスタマイズされた図面
バイメタルブッシング VIIPLUSは高圧縮強度,摩擦系数が小さい,耐磨性が良い製造コストを削減し,その性能は国内外で同様の製品のレベルに達しています.自動車産業油が取れず,油がつかない部分には,特に油が取れず,石油汚染から解放された良い効果
経営目標として"卓越性を追求し,改善を続けよう"とし,顧客に一流の製品とサービスを提供することを目指しています.
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