ブランド名: | VIIPLUS |
モデル番号: | 摩擦溶接バイメタルブッシング |
MOQ: | 交渉可能 |
価格: | 交渉可能 |
支払条件: | T/T |
供給能力: | 投げるバイメタルのブッシュ、中国、製造業者、製造者、工場、ブッシュ、グラファイト軸受け、金属軸受け、フランジを付けたようになったバイメタルの明白な軸受けによってブッシュ、バイメタル ジャーナル青銅色軸 |
Friction Welding Bimetal Metric Flange Bushing refers to a type of bushing (a hollow cylindrical device) that is composed of two different metals joined together through the process of friction welding摩擦溶接は,固体状態の溶接プロセスで,通常圧力下での2つの交配表面間の摩擦によって熱を生成します.溶接接接合体を作るために,補填材料を加えない.
双金属型フレンズ型ブッシングの場合,ブッシングのために選択された2つの金属は,特定の用途に有益な異なる特性を持つ可能性が高い.ある 金属 は 優位 な 強さ や 耐磨 性 を 持つ こと が あり ます摩擦溶接によってこれらの金属を組み合わせることで,目的用途に合わせた特性のユニークなセットを提供することができます.
"メトリック"という表記は,ボッシュの寸法と仕様が世界中に広く使われているメトリックの測定法に従っていることを示しています."フレンズ"は,ブッシングの外径の周りに上げられたリムまたは襟を指します.追加的なサポートや設置の助けとして用いられる.
全体的に,摩擦溶接の二金属メトリックフレンズブッシングは,特定のアプリケーションに最適化された材料と特性の組み合わせを提供する精密な設計部品です.自動車など航空宇宙産業や重機械産業.
7 プラス専門職バイメタルブッシング私たちの目標は,技術革新を通じて社会に継続的に貢献することです.
自動滑滑り軸承シリーズ
エンジン部品
冷却部品
ステアリング部品
駆動部品
ブレーキ部品
移動部品
農業機械の部品
建設機械の部品
についてビメタルブッシング裏付けられている高品質の低炭素鋼とチン・鉛・ブロンズ合金(CuSn10Pb10) が表面にシントラされている.高度な疲労耐性,負荷能力,衝撃耐性. 製品は,トラックローラー,空気圧縮機に適用され,特にトラックローラーアプリケーションのための遠心鋳造二金属ブッシングを置き換えました.離心鋳造と比較して合金厚さは均一になり,多くの材料を節約製品を作りますコストパフォーマンスが高くなります
適用:自動車エンジン,エンジニアリング,農業機械,重型建設機械など
パフォーマンス | データ | |
最大動的負荷 P | 140N/mm2 | |
最大回線速度 V | 油脂の潤滑 | 2.5m/s |
最大 PV 値 | 油脂の潤滑 | 2.8N/mm2·m/s |
摩擦係数 μ | 油脂の潤滑 | 0.05~015 |
最大回線速度 V | オイル潤滑 | 5m/s |
最大 PV 値 | オイル潤滑 | 10N/mm2· m/s |
摩擦係数 μ | オイル潤滑 | 00.04~0 だった12 |
最大 作業温度 | 油脂の潤滑 | 150°C |
パフォーマンス | データ | |
最大 作業温度 | オイル潤滑 | 250°C |
交配軸 | 硬さ | ≥53HB |
交配軸 | 荒さ | Ra=0.32~0です63 |
合金硬さ | 80~120 | |
熱伝導系数 | 47W/m·k | |
線形膨張係数 | 18×10-6K-1 | |
このテーブルから外れている間に 顧客の特別な要求に応じて |
エンジンパーツ トランスミッションパーツ 水力製品 電気製品 車両の下部 作業設備 密封器とガスケット
ブッシング摩擦プレート オイルポンプ 水ポンプ 燃料ポンプ ピストン ピストンリング ラインナー エンジンベアリング エンジンバルブ クランクシャフト ガスケット オイルシール スプロケット ロッカーアーム 水力ポンプ ベルトテンショナー
バイメタル・ブーシング水力産業,鍛造機械工業,プラスチック機械産業 港台機械,オフィス,フィットネス機械,繊維機械,食品パッケージ,詰め機械,化学機械自動車,造船,建設機械など
クー | Pb | Sn | Zn | P | フェ | ニ | Sb | ほか |
休む | 9-11 | 9-11 | ≤0.5 | ≤0.1 | ≤0.7 | ≤0.5 | ≤0.2 | ≤0.5 |