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| ブランド名: | VIIPLUS |
| モデル番号: | バイメタルのブッシュ |
| MOQ: | 交渉可能 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 支払条件: | MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、T/T |
| 供給能力: | 投げるバイメタルのブッシュ、中国、製造業者、製造者、工場、ブッシュ、グラファイト軸受け、金属軸受け、フランジを付けたようになったバイメタルの明白な軸受けによってブッシュ、バイメタル ジャーナル青銅色軸 |
高硬度チンの銅鉛二金属ベアリングブッシュは,高負荷および高速アプリケーションで例外的な耐磨性および耐久性を提供するために設計された専門部品です.このブッシングは,青銅と鉛の組み合わせから作られています両金属の最高の性質を組み合わせた ユニークな二金属材料を作ります
ブッシングのチン・ブロンズ部品は高硬さと強度を提供し,重荷や高速回転に耐えることができます.この 材料 の 硬さ も,その 耐磨 性 に 貢献 し て い ます要求の高い環境でも長寿を保証します
低摩擦系数により摩擦損失と熱発生が減少します.バッシングがスムーズかつ効率的に動作できるようにするこの潤滑効果はまた,着用からペアリング表面を保護し,さらにブッシングの寿命を延ばすのに役立ちます.
青銅と鉛の組み合わせにより,両世界の最高のものを提供するバイメタルベアリングブッシュが作られています.耐久性のために高硬さと強度,そしてスムーズな動作のために潤滑性があります.これは,幅広いアプリケーションで使用するための理想的な選択になります自動車エンジン,工業機械,電源伝送システムを含む.
概要すると,高硬度チンの銅鉛二金属ベアリングブッシュは,高負荷および高速アプリケーションの要求を満たすために設計された高性能部品です.独特な材料組成により 優れた耐磨性があります耐久性やスムーズな操作により,様々な機械システムに最適です.
最大の選択
国中のスライディング・ブッシング材料
バイプルス・チナで最大級の二金属ベアリングを見つけることができます. ブッシングベアリングから選択してすぐに注文してください.JF 高品質の低炭素鋼を基材として使った二金属複合型ベアリング,低摩擦性能の銅合金 (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30耐磨層として,各種の銅合金表面加工の運用条件に応じて必要とする.オイルタンク,オイルホール,ホール材料は,二次シンタリングと二次挤出によって良い粘着強度と最高の耐久性を得ることができます.
| バイメタルのブッシング | バイメタルのブッシング | バイメタルのブッシング | バイメタルのブッシング | バイメタルのブッシング | バイメタルのブッシング | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | クSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | |
| クー | 給付金 | 給付金 | 給付金 | 給付金 | 給付金 | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~110 | 21.0~270 | 2.0~40 | 0.1 | 0.1 | - |
| Sn | 9.0~110 | 3.0~45 | 5.0~70 | 9.0~100 | 6.0~68 | 17.5~22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 5.0~70 | 0.3 | 0.3 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1~03 | - |
| フェ | 0.5 | 0.7 | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.7 |
| ニ | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| アール | - | - | - | - | - | 給付金 |
| ほか | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
炭素鋼がマトリックスとして,表面がシンターされた青銅粉末で; 高負荷と低速度下で揺れ動と回転動に適しています.摩擦係数が低い特性があります,耐磨性,長寿命,噛みつきの耐久性銅合金層の表面は,作業条件に応じて,様々な種類の油槽,油貯蔵穴,油穴に加工することができます.燃料補給が不可能または困難である場合に適しているように.
製品 は,車輪 軸 袖,帯 輪 軸 袖,緊張 輪 軸 袖,自動車 バランス 軸 袖,鋼板の袖ステアリング・ノックル・メイン・シャフト・カーブ,接続棒・シャフト・カーブ,バルブ・ローカー・アーム・シャフト・カーブ,カム・シャフト・シャフト・カーブ,ディフェリエンシャル・シャフト・カーブ,推力ガスケット,ピストン・ポンプ・サイド・ピースギアポンプのサイドパーツ.
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